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서울시 606㎢.
2) 대상적 범위
서울에 거주하는 약 1천 만 명의 시민 서울시 자전거이용 활성화를 위한 방안
- 탄소 포인트제와의 연계
서론
1. 연구목적
2. 연구방법
3. 연구범위
연구내용
1. 서울 자전거 이용
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탄소 녹색성장은 용어는 다르지만 노르웨이 수상을 한 바 있는 브런트란드위원장이 1987년에 위기의 지구를 구하기 위해 지속가능한 개발을 강조할 때 이미 그 내용은 충분히 강조된 바 있다.
이제 단순히 국민소득이 높다고 해서 선진국이 될
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탄소포인트제도 활성화 방안
주용진고준환(2012), 탄소저감정책 효과분석을 위한 공간통계기법 적용방안 연구 - 탄소포인트제도를 대상으로 , 한국공간정보학회
홈페이지
탄소포인트 www.cpoint.or.kr
한국환경산업기술원: www.keiti.re.kr
한국환
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명
○ 이 모임에서 다룰 내용은 수원시에 맞는 자전거 이용 활성화 방안, 제도적으로 뒷받침할 조례개정 및 행정직제의 편재, 자전거 이용 환경개선을 위한 재원 마련방안 등이 토의되면 좋을 것이다.
② 수원지역 생활자전거 동호회 모임 개
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탄소라벨링 인증품목 확대 (에코포인트제 등)
- 녹색마을 확대 (폐자원 바이오메스 에너지 이용)
- 지속가능한 발전 교육 확대 및 녹색문화운동 전개
: 초 중 고교 지속가능한 발전 관련 교과 확대
* 주요목표
- 탄소라벨링 인증 품목
(‘09) 50
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