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서 론
1.1 문제의 제기
1.2 보고서의 목적
제2장 본 론
2.1 임금피크제의 개념과 도입배경
2.2 임금피크제 도입사례 소개
2.2.1 신용보증기금
2.2.2 대한전선
2.2.3 대우조선해양
2.2.4 임금피크제 도입사례 종합
2.3 임금피크제 도입사례 평가
2.3.1 기
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대한 지원을 확대하면서 직원들의 애사심이 높아질 뿐 만아니라 업무 효율성과 창의력 등이 배가되는 효과를 보고 있다\"고 말했다. 1. SK 텔레콤
2. 현대삼호중공업
3. 우리은행
4. 카이스트
5. 코오롱
6. 대우조선해양
7. SK - 최근
8.
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서 실습을 했다. 컴퓨터 4대가 고장 났었는데 아직 수리를 하지못해 기다리는 학생들이 많이 발생 했으며 다목적활동실도 1개 밖에 없어서 이용하는 학생수에 비해 부족하다고 생각했다. 또한 휴대폰 충전기도 1대 밖에 없어 추가 비치하여 사
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대형 유조선으로 사상 최대의 성과를 내고 있는 대우조선해양도 20% 물자 절약 캠페인을 벌이고 있다. 기계공업의 요람인 경남 창원공단 입주업체들도 기름 값 상승으로 인한 물류비용 급증을 호소하고 있다.현대경제연구원은 최근 보고서를
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서 지내오던 지체장애인 서용석씨 가족이 살게 됐다.
4천900만원의 신축비용은 교회의 사정으로 사택을 비워줘야 할 처지에 놓인 서씨의 안타까운 소식을 전해들은 거제시와 거제자원봉사협의회(회장 이형철), 대우조선해양자원봉사단(단장
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대한 수익성이 떨어지기 때문에 ROE 역시 감소할 것이다.
이처럼 대우조선해양의 여러 재무 지표가 악화될 가능성이 높다는 것은 매우 심각한 문제이다. 이런 상황에서 회사가 취해야 할 대책은 물론 중요한데, 그 전에 먼저 이러한 재무 상태
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서 실속형 이벤트 문화로 바뀌고 있다.
(3) 단합대회
기업의 단합대회 또한 달라지고 있다. 타라그룹은 전 직원의 1,800km 국토일주기인 ‘행복한 국토대장정’이란 책을 내기도 했다. 대우조선해양은 직장에서 벗어나 맑은 공기를 마시며 가슴
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대우조선해양도 1392억원의 KIKO 등 파생상품 관련 평가손을 입었다.
올 1분기 중 손실액이 2조 5천억원(중소기업 1조 9천억원, 대기업 6천억원)으로 추산되고 있지만 그동안의 환율상승을 고려해 볼 때 현시점에서의 피해액은 더욱 큰 규모로 증
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서는 무엇보다도 먼저 노인에 대한 사회전반의 인식전환과 노인들의 자주적이고 적극적인 노력이 필요하다. 노인들 스스로가 취업기회를 획득하기 위해 적극적으로 노인교육이나 프로그램에 참여함으로써 기술과 능력을 갖추고, 자기를 관
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3. 대한전선
4. 컨테이너부두공단
5. 대우조선해양
6. 후지전기
7. 산요전기
8. 미츠비시전기
9. 쿄와엑시오
Ⅳ 요약 및 결론
Ⅴ 참고 문헌
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