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서, 종합기술금융 등 13개사에 대한 민영화가 완료되었습니다. 그러나 한편으로는 경제력 집중 문제, 주식시장의 침체 등으로 인해 포항제철, 한국전력, 담배인삼공사, 가스공사 등 일부 공기업의 민영화 추진이 지연되고 있었습니다. 규제 개
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자기관(50%이하):
가스공사, 인천국제공항, 지역난방공사, 감정원, 한국전력기술공사, 정부출연 각 연구기관들(조세연구원, 통일연구원, 한국법제연구원등)
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공기업의 문제점
1.경쟁기업이 없는 데서 오는 태생적 한계
대
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한국경제의 종합평가 1
가. 글로벌 경제위기의 빠른 극복 1
나. 위기극복을 위한 적극적 정책대응 1
2) 거시경제 개관 2
가. 국내경제동향 2
3) 민생안전을 위한 정책적 노력 15
가. 일자리 창출과 노동시장 안정 15
나. 서민ㆍ취약계층 지원
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공사, 한국전력, 한국중공업)의 경우 조속한 “주인 있는 민영화”가 필요하다.
넷째, 정책결정과정의 개방화로 민영화 방향은 기존의 폐쇄적인 정책 결정과정을 탈피하여 논의참여 폭을 확대하여야 한다. 정책형성과정에서 참여폭의 확대는
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서론
II. 본론
1. 공기업민영화란?
2. 3차 공기업민영화 방안
1) 10개 기관 민영화와 가스공사와 방송공사는 경쟁체제 도입
2) 전기, 발전, 철도 경영효율화
3. 공기업선진화 전략
1) 전기․가스․수도․의료보험 민영화 대상 제
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서로 자리잡는 악순환은 지양되어야 할 것이다.
<참고문헌>
노광표·김현준. (2009). 공기업 선진화 정책과 공공부문 노사관계. 한국노동연구원
김영환. (2010). 정부의 공공기관 선진화 정책 진단과 과제. 전국공기업노동조합 연맹
공공운수
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서
강릉대학교영동산업문제연구소 ㆍ 박철환
중남미지역의 자원민족주의
한국외국어대학교중남미문제연구소 ㆍ 강석영
세계의 자원정세와 전망 :자원민족주의와 대체자원 개발을 통한 고갈자원의 극복
대전숭전대학교학도호국단 ㆍ 이
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서 1년 새 50% 넘는 증가율을 보였다. 최근 정전 사태로 홍역을 치르고 있는 한국전력공사는 2006년 20조5742억원에서 지난해 33조3511억원의 빚을 기록,연평균 13%대의 증가율을 나타냈다. 공공요금 인상과 직결된 한국도로공사, 한국가스공사,한국
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가스사업 등, 시베리아 천연가스 개발과 관련하여 중국, 남북한, 일본 등 주변국들이 파이프라인을 통한 가스수송 프로젝트에 지대한 관심을 보이고 있는 점을 감안 할 때에 남북한간의 에너지 분야 협력방안은 장기적 차원에서 동북아지역
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