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기아 자동차의 현황
(2) 글로벌 경쟁시대의 발전 전략
(3) 기아자동차의 유럽시장 전략
(4) 파급효과
(5) 전망 및 과제
5. Volkswagen의 슬로바키아 FDI
(1) 폭스바겐 슬로바키아의 소개
(2) 폭스바겐의 슬로바키아 진출 이유
(3) 자동차 산업 SWOT
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자동차산업연구소
한석우·김용석(2011.02)「이집트 사태가 중동과 우리 기업에게 미친 영향」KOTRA
이지평·이근태·이광우(2011)「중동 민주화 도미노의 경제적 파장」LG경제연구원
튀니지 시민혁명 어디로 가나, 안석주, 일요서울, 2011.01.26
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자동차산업의 도급구조와 노동시장의 계층성 / 조성재 / 한국노동연구회
삼성과 자동차 산업 / 허상수(1994) / 새날 /
미시경제학 / 이준구(2008) / 법문사
산업조직경제학 / 최정표(2003) / 형성출판사
대우증권.삼성증권
헤럴드 경제 /기아차, 드디
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기업소개
기아자동차주식회사(이하 '당사')는 1944년에 설립되어 1973년 한국거래소에
주식을 상장한 공개법인이며, 경기도 화성시 화성공장, 광명시 소하동 소하리공장,
광주광역시 내방동 광주공장에서 승용차, 승합차, 화물차 및 부분
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서 론
Ⅱ. 본 론
1.도요타의 개요-----------------------------------------------2
2.도요타의 경영이념--------------------------------------------2
3.채용--------------------------------------------------------3
4교육훈련-----------------------------------------------------4
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서적 참고
< 목차 >
1. 사업체 개요
● 회사 개요
● 회사 연혁
● 사업추진배경
2. 회사 조직도
● 조직도
● 주주 현황
3. 사업아이템소개 및 사업계획
● 사업아이템 소개● 예상효과
● 사업구조(수익구조)
● 제품/시설 계획
(1) 차량
(2)
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기아의 해피콜 서비스와 풀무원, 퓨리스 생수를 예로 들 수가 있다.
95년 7월 고객사랑방이라는 이름으로 콜센터를 출범.
당시에는 굉장한 뉴스거리로 콜센터 오픈일에 각계 저명인사들이 방문하고 보도가 되었다.
국내 자동차 업계가 93
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, 이호영 외 역, 서울: 시간의 물레, 2007, p.200. 1.서론
1-1 스포츠 마케팅의 현황과 정의
2.본론
2-1 스포츠 스폰서십
2-2 스포츠스타를 통한 제품 광고
2-3 스포츠 마케팅의 한계
3.결론
3-1 스포츠 마케팅이 나아가야할 방향
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서 청년층 인력의 중심이 고졸에서 전문대졸로 급속히 전환하고 있는 것으로 판단된다. 또한 기업들도 노동시장에 고급 노동력이 많아짐에 따라 점차 대졸자 중심으로 채용을 진행하기 때문에 고졸 취업자들은 상대적으로 갈 곳이 사라졌다
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, 이호영 외 역, 서울: 시간의 물레, 2007, p.200. 1.서론
1-1 스포츠 마케팅의 현황과 정의
2.본론
2-1 스포츠 스폰서십
2-2 스포츠스타를 통한 제품 광고
2-3 스포츠 마케팅의 한계
3.결론
3-1 스포츠 마케팅이 나아가야할 방향
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