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인턴제 등 적극 활용
- 정부의(주5일제 시행에 따른 경제, 사회, 기업의 문제점에 대하여) 알맞은 대책 필요
- 중소기업의 비용부담 증가 → 생산성 향상으로 시설투자를 정부에서 적극 지원
(2) 결론
아직도 완전히 정착되지 못한 주5일근무제
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시설의 종사자, 치매환자 및 그 보호자 등에 대한 치매관련 전문교육의 실시
④ 치매관련 의료 및 복지서비스에 관한 연구
⑤ 재택치매관리사업
⑥ 기타 보건복지부장관이 치매연구 및 관리사업에 관하여 필요하다고 인정하는 업무
2) 치매상
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서 가장 큰 코코아 교역 항이기도 하다.
암스테르담항의 특징
① 도로, 철도, 항공과의 복합운송에 용이한 기반시설과 지리(Europeanhinterland에 우수 한 도로, 가로장 및 물 연결을 가진 최신 기반시설)
② 옮겨진 상품의 다량이 완성되는 과정을
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철도수송의 비중을 높여 나가기 위해서는 항만배후에 충분한 수송시설을 구비해야 하며, 중부 및 수도권에 대한 수송이 가능하도록 노선요량을 확보하기 위한 관계기관 간 협력이 필요하다. 이러한 노력은 장래 아시아횡단 철도 등을 통한
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철용의 아래차량중 1대(장애인자동차표지 부착)에 승차한 등록장애인
- 배기량 2000CC이하의
승용자동차
- 12인승 이하 승합차
- 1톤이하 화물차
※ 영업용차량(노란색번호판의 차량)은 제외
.고속도로 통행료 50% 할인
- 요금정산소에서 통행권
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서적, 레스토랑
5) 시사점
○ 오사카시의 한신고속도로 사카이선이 통과하고 있는 미나또마찌지구는 종합교통센터와 고속도로를 일체적으로 입체화한 사례
○ 버스터미널, 철도, 주차장, 고속도로 등 공공시설을 수용하면서 공간적으로 통일
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서), 호안(준설투기장), 연결잔교, 항로준설
배후수송시설
철도(녹산~낙동강) 38.8km, 배후도로(1) 23km
민간투자
신항만
부두
부두25선석:북“컨”(13), 서“컨”(5), 남“컨”(7),소형선부두
배후부지
북“컨”배후부지 93만평(부산광역도시개발공
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철용의 아래차량중 1대(장애인자동차표지 부착)에 승차한 등록장애인
- 배기량 2000CC이하의
승용자동차
- 12인승 이하 승합차
- 1톤이하 화물차
영업용차량(노란색번호판의 차량)은 제외
.고속도로 통행료 50% 할인
- 요금정산소에서 통행권과
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서 큰 이익을 기대하고 있다. 우선 대륙횡단 철도가 연결 되면, 운송비 절감을 할 수 있고, 보다 쉽게 중국은 물론 유럽까지 접근할 수 있는 접근성이 뛰어나 중국과 유럽의 진출이 보다 활발해 질것이다. 항만 시설의 이용보다 위험성도 보다
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철용의 아래차량중 1대(장애인자동차표지부착)에 승차한 등록장애인
- 배기량 2000CC이하의 승용자동차
- 12인승 이하 승합차
- 1톤이하 화물차
※ 영업용차량(노란색번호판의 차량)은 제외
. 고속도로 통행료 50%할인
- 요금정산소에서 통행권과
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