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선간전압은 약 103 V로 비슷하게 측정되었으며 이는 상전압과 선간전압사이의 차이인 을 알 수 있었다. 선전류는 각 상에 걸리는 전류이고 상전류는 부하에 전력을 공급하는 선들 사이의 전류를 말하는데, 실험결과 선전류가 상전류보다 약배
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전압의 위상보다 뒤질 때 나타나는 현상이다. 전압강하가 발생하며 전력의 손실이 발생한 다. 지상의 경우 부하단에 유도성 부하(모터, 변압기, 세탁기)가 존재한다.
2) 대칭 Y부하에서의 선간전압과 상전압과의 관계를 설명하시오.
- 대칭 Y
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전압
· [V]
⇒ 이때 발생하는 와트를 임피턴스 와트라고 한다.
3) 변압기효율
전부하 효율
부하시 효율
·
·
☞ (최대 효율시부하)]
최대효율
전일효율
5. 변압기 3상 결선
1) Y 결선
· ,, : 상전압
· ,, : 선간전압
= - = + (-) = 2
=
=
☞()
2) 결선
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상전압, 그림 7. 3상 결선
전류를 상전류라 하고, 외부 단자 간의 전압을 선간 전압, 외부 단자에 흐르는 전류를 선전류라 하며, Y 결선과 △ 결선에서는 각각 다음과 같은 관계가 있다.
① Y 결선의 경우 : 선간 전압 = √3·상전압
선전류 = 상전
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전압 :
4)
5)
6)
3. a연산자
a) 위상 : a = ∠-240, ∠120, a = ∠-120, ∠240
b) 크기 :
c) 성질 :
4. 발전기 기본식
5. 1선지락 고장
1) 대칭분의 전류가 같다.
2)
3) 지락전류 :
6. 결선법
1) Y결선
a) 선전류 = 상전류
b) 선간전압 = 상전압∠30
2) 결선
a) 선전압
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전압을 측정함으로써 그 속에 포함된 역기전력 성분의 특성을 이용해 위치 검출을 할 수 있다.
<그림 4-14> (a)의 각 상의 역기전력에 의한 6개의 여자 구간에서의 각 상전압 및 중성점 전압파형은 <그림 4-14> (b)와 같다.
<그림 4-14>
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선간전압의 평형화
반도체 정류기에 공급전원이 불 평형시, 특히 제3고조파 발생이 크므로 각상의 부하의 밸런스를 유지할 것
계통절체
고조파의 원인과 발생을 정확히 알 수 있을 때 고압배전계통 수용가 공급분의 계통절체 또는 변전소 뱅
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