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선박이 장기간 조업을 중단된 채로 정박되었다가 정기중간검사조차 받지 않아 선급이 자동정지된 사실, 선미관에 해수의 유입으로 선박이 침몰할 수 없다는 보험자측의 주장, 침몰당시 해상의 기상상태가 평온하였다는 점에 대한 사실 등과
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않는 한 그러한 보험증권의 양도에 대해 보험자는 책임이 없다.
4. 위험조항(Perils)(제6조)
선박보험증권에서 보험자의 보상 손해는 “보험증권에 별도의 규정이 없는 한” 피보험위험에 근인한 손해이다. 관습상으로는 전부조건(full conditions)
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선박과 감항능력 담보
- 과적상태로 운항중인 선박들이 전복되거나 침몰되는 경우 동 선박을 감항능력을 상실한 선박이라고 할 수 있는지 여부와 그 경우 보험자는 선박보험금 지급의무가 면책되는지 여부가 문제될 수 있다. 감항능력이란
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보험 비용손해에 관한 연구』, 2014, pp.96-97.
김동겸. (2012). “손해보험의 이해 13: 해상보험의 개념 및 종류”. KiRi 보험연구원.
임종길, 김근현. \"협정보험가액의 효력과 문제점에 관한 고찰-선박보험을 중심으로.\" Journal of Korean Navigation and Port
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)
기간보험은 일정한 기간을 표준으로 하는 보험이며 이 때 기간보험증권(time policy)이 발급된다. 선박보험은 통상적으로 1년을 보험기간으로 하는 기간보험이다. 우리 나라에서 선박기간보험의 보험개시시간은 한국표준시간으로 개시일의 정
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보험과 같은 간접적인 지원방식으로의 전환과, 또한 유통단계에서의 지원으로 전환됨으로써 수출에 대한 직접적인 특혜가 없더라도 세계시장에서 경쟁할 수 있는 실질적인 경쟁력 배양에 정책의 초점이 놓여져야 할 것이 우선 강조되는 바
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선박회사에 요청하는 것이다.
14. 해상보험 부보
해상보험은 해양에서 발생되는 우연한 사고에 따른 손실을 미연에 방지하기 위하여 부보하는 것이다.
15. 수출신고
수출상품을 보세구역으로 반입한 후 세관장에게 수출신고를 하고 수출신고
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보험이니 국민연금이니 하는거 불필요합니다. 또 짜증나는 추적을 당합니다. 그냥 일하고 돈받는거면 족합니다. 매월17일이 방세내는 날인데 큰일입니다.
이렇게 쪼들리게 사는데도 사회적 물의를 일으키지 않는거 보면 천성이 착한거 같기
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선박기능연구/신입)
91. 자기소개서(홀트학교/사회복지/생활재활교사)
92. 자기소개서(효성/영업/경력)
93. 자기소개서(DVS코리아/구매/신입)
94. 자기소개서(INI스틸/기획/경력)
95. 자기소개서(INI스틸/생산관리/신입)
96. 자기소개서(KTF/마케팅/
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