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협력과 통일비용, 삼성경제연구소, 1998
신창민, 통일비용과 분단비용 재점검과 시사점, 2005
김영윤 외, 평화비용의 의미와 실익, 통일연구원, 2005
박종철, 한반도 평화체제 구축현황과 과제, 한국과 국제정치 24권1호, 2008
남성욱 외, 분단체제와
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협력과 통일비용, 삼성경제연구소
김영윤 외(2005) 평화비용의 의미와 실익, 통일연구원
박종철(2008) 한반도 평화체제 구축현황과 과제, 한국과 국제정치 24권1호
남성욱 외(2006) 분단체제와 그 비용, 『What's Wrong Korea?』, 중앙일보시사미디어
김
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. 5 18광주민주항쟁(5 18광주민주화운동, 5 18광주민중항쟁)의 사상자
Ⅶ. 5 18광주민주항쟁(5 18광주민주화운동, 5 18광주민중항쟁)의 미국지원
Ⅷ. 5 18광주민주항쟁(5 18광주민주화운동, 5 18광주민중항쟁)의 자기결정권
Ⅸ. 결론
참고문헌
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국제교류협력 담당조직 및 인력을 보강하여 각 초등학교와 외국학교와의 자매결연, 교사 및 학생 해외연수 등을 적극 지원할 필요가 있다.
Ⅸ. 결론
우리나라의 주요 대학들은 교육을 활성화하고 연구의 질을 높이기 위해 많은 수의 연구소를
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연구소
6. 「렉서스 e등 도요타 자동차 3차종 리콜 실시」, 국토해양부
7. 박기임, 홍상수, 「최근 도요타 리콜사태의 영향 및 시사점」,한국무역협회
8. 곽태윤,「도요타, 리콜 사태로 미국 판매 감소」,자동차경제연구소
9. 김승일, 권용주, 「
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국제적인 비즈니스 중심지를 육성하자는 구상은 충분히 현실적일 수 있다는 것이다.
참고문헌
남덕우, 동북아로 눈을 돌리자, 삼성경제연구소, 2002
양운철, 유현정, 창지투 개발계획과 동북아 경제협력, 세종연구소, 2012
역사학회, 전쟁과 동
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국제법, 한국해양전략연구소 (효성출판사), 1999.
2. 김영구, 현대해양법론, 아세아사, 1988.
3. 외교통상부 오윤경 외 20인,「현대 국제법 : 외교실무자들이 본 이론과 실제」, 박영사, 2000.
2. 논 문
1. 김선표홍성걸이형기, 한일간 동해 배타적 경제
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해양수산개발원, 2008
오원석, 국제운송론, 박영사, 2004
오승구, 한미동맹의 미래와 한국의 선택, 삼성경제연구소, 2005
마크 레빈슨, 김동미 역, 컨테이너 역사를 통해 본 세계경제학, 21세기북스, 2008
윤광운 외, 무역실무, 삼영사, 2007 Ⅰ.
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해양수산부, 한국해양연구소 - 해양수산개발원, 우리의 연안습지 갯벌, 1999
이승휘, 국내 습지의 현황 및 생태적 가치 ; 어류가 보는 습지의 생태적 가치, 한국환경생태학회 학술발표논문집, 2008
김현애, 습지생태계 평가를 통한 습지관리지역
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해양연구소’와 선박 설계를 담당하는 ‘기술본부’ 및 ‘영업본주’로 이루어져 있다.
현재 800여명의 임직원이 핵심기술 연구와 설계를 병행하며 선종 별 전략 생산 기지의 중추적 역할을 담당하고 있으며, 선행부서와 후행부서 산 정보의
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