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선박)의 출항정지율
1. 추진목표
2. 주요 추진방향
1) 중점추진사항
2) 지속추진사항
3. 추진실적
1) PSC 취약선박 특별점검 실시
2) 출항정지(출항정지코드 변경) 선박 및 선사에 대한 특별조치 : 18회
3) 한?일/한?중항로 운항선박에 대한 정
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플랜트 응용을 위한 무선통신 직접회로 개발이라는 주제로 강의를 해 주셨다. 먼저 강의를 하시기 전에 해양플랜트와 IT기술과 어떤 연관성이 있느냐는 의문을 먼저 해결해 주시고 강의를 해 주셨다.
해양플랜트와 IT기술이 협력되면 선박을
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플랜트를 조립만 하고 있다. 이를 개선하기 위한 방법에대해 고찰해보자면
첫째로, Engineering 기반 기술 개발이 필요하다. 구조와 의장설계 분야에서 세계일류의 선박 기본설계 수준의 해양프로젝트 설계기술 보유가 절실하다. 또한 터빈발전
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선박에 대해서도 이 법의 규정 적용(법상 선박).
c.위의 b.에 의거 내·외국의 군함은 우리영해에 있어서 이 법의 규정을 적용받음.
기타 : 이 법과 관련한 국제조약(해양오염방지협약)의 선박의 정의-[선박은 해양환경에서 :::1운항되고 있는 모
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선박임차인으로 한정(구 상법 제746조, 제750조제1항, 제752조, 제766조제1항)하고 있었으나 현행 상법은 LLMC협약을 수용하여 이를 크게 확대하였다.
선박소유자를 유한책임의 기본적인 주체로 하고(상법 제746조)용선자, 선박관리인, 선박운항자,
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선박은 해양 산업의 미래를 밝히는 중요한 요소가 될 것이며, 그 성공적인 도입을 위해서는 다각적인 노력이 요구된다. 1. 연구의 배경과 필요성
2. 분석의 주요 목표
3. 자율운항선박의 개념적 이해
4. 미래 해양 산업에 미치는 영향
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선박이 출현할 것으로 예상하고 있다. 이러한 초 대형선박의 등장은 전세계적으로 늘어나는 물동량을 선사들이 선박의 규모의 경제를 달성하여 단위당 비용을 절감, 운항수익을 확보하고자 하는데 있다. 그러나 이러한 초대형 선박의 규모의
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선박안전법을 입법하면서 이 제도를 그대로 도입한 것은 우리나라 해운산업의 국가적 목적과 반드시 일치하는 것인가 하는 점에 대해서 검토해 볼 필요가 있다.
더구나 해운산업의 주체인 선박의 질적 향상과 운항주체인 선원의 질적 향상
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성능을 이끌어낼 수 있었습니다. 이 경험은 보증 직무처럼 기술과 기술 사이, 고객과 부서 사이에서 갈등을 조율해야 하는 역할을 준비할 수 있는 소중한 경험이었습니다. HD현대마린솔루션 선박보증 자소서) 합격 예시 HD현대마린솔루션
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의 투입으로 인해 신규발주 물량의 감소 및 선박 가격하락의 압력이 높아지고 있는 상황이다. 결국 해양플랜트가 얼마나 일반 선박의 수주 감소분을 채워줄 수 있는가에 따라 국내업체들의 가격 협상력이 결정된다.
따라서 2003년 이후 매년
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