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학사 3.0/4.5 이상, 석사 3.5/4.5 이상 토익 700점(토플 CBT 200점) 이상 병역미필로 군 입대 예정인 분 해외여행에 결격사유가 없는 분
방산특례
12~1월
특례편입 당해년도 학사학위 취득예정 또는 기취득한 분 학점 3.0/4.5 이상, 토익 700점 이상 병역미
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Best 기업 ---------------------------------------------- 9
2)조직구조 ---------------------------------------------------------------------- 10
3)기업의 출자구조와 재무구조 ---------------------------------------------------- 11
4)SWOT분석 ---------------------------------------------------
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Best 기업으로 도약해 나갈 것이다. Ⅰ.서론……………………………………………………………………2
1. STX그룹소개와 연혁…………………………………………………2
2. STX회장 소개…………………………………………………………4
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플랜트 응용을 위한 무선통신 직접회로 개발이라는 주제로 강의를 해 주셨다. 먼저 강의를 하시기 전에 해양플랜트와 IT기술과 어떤 연관성이 있느냐는 의문을 먼저 해결해 주시고 강의를 해 주셨다.
해양플랜트와 IT기술이 협력되면 선박을
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해양플랜트에서는 마이크로파 무선통신 시스템을 이용하여 대형선박의 자동접안에 이용되고 있다고 하셨다. 야간이나 심한 안개시에 해양플랜트 구조물의 식별이 어려우므로 만약 접안 중 안벽충돌사고가 발생할 경우 엄청난 손실을 가오
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선박건조가 일본에서 한국으로 주도권이 이전되어 왔고 현재 급부상하고 있는 중국이 이 분야에서 한국을 뒤 쫓고 있다. 해양플랜트 산업 역시 예외가 아니라고 생각되며, 그 증거로 최근 중국에서는 자국에서 발주한 대형 FPSO를 건조중에 있
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플랜트를 조립만 하고 있다. 이를 개선하기 위한 방법에대해 고찰해보자면
첫째로, Engineering 기반 기술 개발이 필요하다. 구조와 의장설계 분야에서 세계일류의 선박 기본설계 수준의 해양프로젝트 설계기술 보유가 절실하다. 또한 터빈발전
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의 투입으로 인해 신규발주 물량의 감소 및 선박 가격하락의 압력이 높아지고 있는 상황이다. 결국 해양플랜트가 얼마나 일반 선박의 수주 감소분을 채워줄 수 있는가에 따라 국내업체들의 가격 협상력이 결정된다.
따라서 2003년 이후 매년
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선박의 종류
- 고체 상태의 화물을 나르는 배
- 액체 상태의 화물을 나르는 배
- 여객과 여객의 차량을 나르는 배
- 기타 종류의 배
- 해양플랜트 관련
2. 벌크선의 명칭
(1) 벌크선
(2) 벌크선의 선종 구분
- Small
- Handysize
- Supermax
- Pana
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해양플랜트 시장
5. 한국 조선산업의 수익성 전망
(1) 선가 추이
(2) 초대형 조선회사의 수익선 전망
(3) 대형 조선회사의 수익성 전망
6. 결 론
(1) 한국 조산산업의 선도적 위치 고수
(2) Big 3의 위치는 최소 10년간 지속
(3) 대형 조선사들
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