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구별, 구명설비에 의한 제1∼제5종선의 구별, 어선의 종업 제한에 의한 제1∼제3종 어선의 구별 등이 있다. 1. 선박의 정의
2. 역사
3. 종류
1) 용도상 분류
2) 재료 구조에 의한 분류
3) 추진방법상 분류
4) 법규상 분류
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선박
1. 작업선
2. 특수목적선
3. 어 선
4. 군 함
제5장 선종별 선박의 특징
1. 컨테이너선
2. 산적화물운반선(Bulk carrier)
3. 탱커(Tanker)선
4. 전용화물선
5. 여객선
6. 작업선
7. 특수목적선
8. 어선
9. 군함
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선박의 역사
1. 비잔틴 선박
2. 지중해 선박
3. 유럽 선박
Ⅲ. 선박의 분류
1. 건화물선
2. 유조선
Ⅳ. 선박의 안전도
1. 전천후 잠수탱커
2. 선박 제어 장치의 첨단화
Ⅴ. 선박의 속도
1. 수중익선
2. 공기 부양선
3. 쌍동선
4. WIG선
5.
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분류
1.1 상선(merchant vessel)
1.2 작업선(work vessel)
1.3 군함(war ship)
1.4 어선(fishing vessel)
1.5 특수선
2.구조 재료에 의한 분류
3.추진동력에 의한 분류
4. 형상에 의한 분류
4.1. 기관실 및 선교의 위치에 따른 분류
4.2. 측면 형상에 따른 분
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Type의 LNG Ship:
8)Moss Type의 LNG Ship:
9)Tuna Long Line Fishing Boat(연승어선):
10)Trawl Fishing Boat:
11)Mono-Hull(단동형선):
12)Twin-hull:
13)Hydrofoil Craft(수중익선):
14)Hovercraft(공기부양선):
15)WIG위그선(wing in ground):
16)복합 지지선이란?
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분류된다.
2) 부지(敷地)
어떤 일정한 용도에 제공되는 토지를 뜻하는 것으로서 택지를 포함한 철도ㆍ도로ㆍ하천 등의 바닦토지 등에 사용되는 포괄적 용어로 쓰인다.
3) 대지(垈地)
건축법상의 용어로서 건축물이 지어져 있거나 건축물을 지
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분류
3. 해양레저장비산업 특성
Ⅲ. 해양레저장비산업의 국내•외 동향
1. 해양레저장비산업의 해외동향
2. 해양레저장비산업의 국내동향
Ⅳ. 국내외 정책동향 및 기술 분석
1. 국내외 정책동향
2. 기술개발 동향
3. 기술 분석과 특
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선박여행
크기와 수용능력을 같이 비교한 분류 방법
극소형(1,000톤/200명)
소형(10,000~20,000톤/200~500명)
중형(2,000~50,000톤/500~1,200명)
대형(5,000~70,000톤/1,200~2,000명)
초대형(70,000톤 이상/2,000명 이상
항만크루즈 (Harbor Cruise of Bay Cruise)
주요 항구
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선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 36
[그림 7] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 객수 37
[그림 8] 월별
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분류 3
1. 크루즈의 어원 및 개념 3
2. 크루즈의 분류 6
제 2 절 크루즈 제 영향 11
1. 사회 · 문화적 측면 11
2. 환경적 측면 12
3. 경제적 측면 13
Ⅲ. 크루즈 사업의 경영특색과 시설 15
제 1 절 크루즈의 특색 15
1. 사업
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어선회사에 취업을 하였습니다. 어린 시절의 꿈보다는 경제적인 어려움을 벗어나려는 선택이었지만 시간에 묻힐수록 바다가 가르쳐 주는 교훈, 생명의 용솟음과 자연의 냉엄함 속에 진취적인 자아를 형성하는데 큰 도움이 되었습니다. 선박
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어선근무 겨울 한철
(오징어 잡는 철이 지나서 그만둠.명태잡이 배를 타려고 하다가 전에 있던 금융사고로 잠적함)
4.(주)한국스파이랄닥트(선박용 대형통풍관 제조업체) 6개월 근무 - 금융기관의 집요한 추적으로 짜증나서 그만둠 -----필요
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