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선벨트 사업을 통하여 해양녹색경제의 신성장 거점으로 조성하겠다는 원대한 프로젝트를 제시했을 때부터, 아니 어쩌면 이미 그 이전 정부에서 남해안관광벨트 사업으로 추진되고 있을 때부터 여수세계박람회 사후활용의 핵심적인 컨
김성
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토지개발업자들에게 교외주택의 건설을 위한 여건을 제공하였다. 그 결과 인구와 산업들이 교외지역과 미국의 남서부지역으로 이동하게 되었다. 선벨트의 도시들을 성장시킨 또 다른 공급측면의 요인은 군비지출이었다. 2차 세계대전 이후
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선벨트 지역에 정착 및 기존공업지역의 이동으로 현재 미시간주의 실업률을 점차 증가하고 있고, 이에 따라 새로운 일자리를 찾기 위해 미시간주를 떠나는 인구는 늘어가고 있다.
이러한 위기가 있지만, 미국의 주력산업인 자동차 산업을 주
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텔, 은행 등 사업체를 운영하기 위한 부대시설이 적절하게 구비되었다.
2. 테헤란밸리의 문제점
첫번째로 비싼 임대료를 들 수 있다. 벤처 기업들이 대거 몰리면서 사무실 임대료가 1999년 초에 평당 200만원에서 현재 240만원에 치솟는 등 입지
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선벨트인 남부와 서부에서는 여름 스포츠 상품의 판매가 호조를 보인다. 그렇지만 같은 서부일지라도 워싱턴주와 오리건주는 여름에도 바다가 차가워서 해수욕을 거의 못해 캘리포니아와는 대조적이다. 반면에 스노벨트인 북부와 동부는 겨
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