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개념과 특성
2. 정기선운송의 개념과 특징
3. 정기선운송과 해운동맹
4. 정기선운송의 대상, 항로와 취향선박, 주요서류
5. 부정기선 개념과 특징
6. 부정기선의 배선과 운송계약
7. 용선운송계약의 유형, 부정기선 운임의 종류
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선복용선)한 선박의 선복(ship’s space) 전부를 한 번 선적(one shipment)으로 간주하여 운임액을 정하는 용선계약을 말한다. 선복용선계약에서는 운임을 적재수량과 관계없이 한 항해당 운임총액 얼마라고 포괄적으로 약정한다.
Lump Sum Freight(선복
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운임시장의 조절 메카니즘은 수요와 공급과 연관되고 결국 운임은 거기에 맞춰서 선주와 화주가 협상해서 운임률이 결정된다. (선복이 과잉 공급 되면 운임은 낮아지고 선복이 적으면 운임은 높아진다.)
해운시장 분석에 있어서 완전경쟁
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운임tariff rate
opem rate 수급상항에 따라 변동
하역조건
Berth Term(liner term)
FIO, FI, FO
12)용선운송계약
선박소유자 등이해상운송을 위해 선복의 전부 또는 일부를 1인, 소수의 용선자에게 제공하고 용선자는 그 대가로 용선료를 지급하는 형태의 해
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Lump sum charter
항해 운송계약에 있어서 운임은 대부분 적재수량에 의해 계산된다. 그러나 이는 A항에서B항까지의 계약선복에 의해서(즉 계약 톤수) 합계 얼마로 운임을 정하고 실제 적재수량은 관계하지 않는 계약방법
개품운송계약
개품운
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선복 계획 수립, 용선 계약 조건 관리, 기항지 확장 전략 등에도 참여하여, 현장 실무에서 전략 실행으로 이어지는 해운 전문가로 성장하고 싶습니다. 특히 동남아, 유럽, 미주 등 주요 항로의 운송 흐름과 운임 변동 구조를 정기적으로 분석하
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