|
3.1. 단기수출보험(선적후)
1) 개요
- 수출자가 수출 대금의 결제기간 2년 이하의 수출 계약을 체결하고 물품을 수출한 후, 수입자(L/C거래의 경우는 개설은행)로부터 수출 대금을 받을 수 없게 된 때에
입게 되는 손실을 보상하는 제도
2)
|
|
|
선적후)
≫ 단기수출보험 (포페이팅)
≫ 단기수출보험 (EFF)
≫ 단기수출보험 (농수산물패키지)
≪ … 중 략 … ≫
단기수출보험 ( 농수산물패키지 )
• 농수산물 수출기업용 보험
|
|
|
천달러
선 적 일 : 1997년 1월 30일(Clean Nego 및 입금 완료)
실제 바이어 : F사
LC 개설의뢰인 : Zhejiang H사
(2) 사건경위
선적후 네고 및 입금이 완료된 이후인 1997년 2월 해당 물품의 컬러 차이, 가죽의 탄성부족 등의 이유로 품질문제가 제기된다.
|
|
|
고자부호（ＩＤ）를 부여받아야 함．
-다음의 경우는 당해 물품을 선적한 후 선상에서 수출신고를 할 수 있음．
１.선적한 후 공인검정기관이 정하는 검정서（Surveyor reports）에 의하여 수출물품의 수량을 확인
|
|
|
의 의의와 제도, 특징, 종류 등에 관해 요약설명
1)의의
수출보험제도는 수출자 또는 선적전후 무역 금융을 제공한 금융기관이 수입자의 대금지급 지체·파산, 수입국의 외환사정 악화에 따른 수입국 정부의 대외송금 제한조치, 수입국에서의
|
|
 |
후 효과
내용
변동 업음
0~10
%
10~20
%
20~30
%
30~40
%
40%
이상
매출액이 증가하였다.
신규거래선이 증가하였다.
물류비가 절감되었다.
회사이미지가 향상되었다
클레임이 줄었다.
비고(설문지에 대한 부족한 정보나 개선되어야 될 점을 적어주시면
|
|
 |
기 위해 노력할것입니다.
또한 선박과 내륙운송의 연결을 더욱 일원화 시킴으로써 화주,포워더를 통해 번거롭게 진행하였던 서류마감,카고마감등 선적 후 , 화주의 납품처 도착 후 문제등을 더욱 간편하고 발빠르게 대응할 시스템을 구축하
|
|
|
을 담당하여 포워더와 협의하여 선적일정 조율, 상업송장과 선하증권 관리, 선적 완료 후 서류 송부까지 전 과정을 경험했습니다.
11. FTA 활용에 대해 알고 계신가요?
네, FTA는 단순한 세율 혜택을 넘어 기업 경쟁력 확보의 수단이라고 생각합
|
|
 |
후에는 최우 선적으로 팀 내의 환경
에 적 응하고 실력을 발휘하여 입지 를 굳 힐 것 입니다 . 저만의 특유한 개성과 창의력을 바탕으로
원만한 대인관계 및 기술 습득에 중점을 두고 생활할 것입니다...(이하생략) 자기소개서
지원 동기
|
|
 |
하는 그 과정 속에서, 저는 묵묵히 움직이면서도 가장 정확한 조율을 해내는 현대글로비스의 해운 실무자로서 자리 잡고 싶습니다. 1. 지원 동기
2. 성장 과정
3. 성격의 장단점
4. 직무 연관 역량 또는 경험
5. 입사 후 포부
|
|
 |
포워딩 네트워크 내에서 “문제가 발생했을 때 믿고 맡길 수 있는 운영 리더”로 평가받는 것을 저의 가장 큰 목표로 삼고 있습니다. 1. 지원 동기
2. 성장 과정
3. 성격의 장단점
4. 직무 연관 역량 또는 경험
5. 입사 후 포부
|
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
메뉴펼치기
