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선진국은 그 나라의 경제`사회적인 여건에 따라 민영화와 공영화가 혼합되어 운영되는 경우가 가장 많이 나타나고 있다. 이러한 이유는 시내버스의 공공성에 기인한 것으로 생각된다. 즉, 모든 시내버스 운영주체를 민영화로 할 경위에 비수
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시내버스의 교통수요가 많은 1~2개의 특정노선에 노면전차의 설치도 고려해 볼만하다.
2) 2층 버스 도입 등 버스의 관광자원화
많은 시민들을 고객으로 흡수하고 선진대중교통망을 구축하기 위해서는 시내버스 차종의 다양화를 시도할 필요
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선진국 보다 56% 비싸, 2008-05-20, 경향신문, 손봉석 기자
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=200805201556032&code=920100
- 서울서 세계 최고 비싼 스타벅스 커피 마신다, :2008.05.20, 이데일리, 김수연 기자
http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=DA14&news
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선진화 방안 제시에 관한 연구, 전남대학교 대학원 논문, 2011.
이종호, 도시대중교통수단의 분류, 산업기술종합연구소 논문집 Vol 17, 1999.
이천우, 이용자의 의식에 기초를 둔 대중교통수단 서비스개선방안에 관한 연구, 강릉대학교 대학원 논
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선진국에서는 이미 오래 전부터 색채를 이용해 대중교통의 노선을 구별하고 있다. 사진은 스위스 취리히 시내의 파란색 트롤리 버스와 노선별로 색채를 달리해 표시한 대중교통 안내판. -지상현 교수 제공
<주 교통수단>
주요 교통 수단
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시내에 위치한 꽃가게 내·외부
[사진 8] 부산에 있는 백화점 및 번화가에 위치한 꽃가게
[사진 9] 서울 청담동에 위치한 꽃가게 & 신사동에 위치한 플라워 카페 Ⅰ.서론
1. 연구의 필요성 및 목적
2. 연구의 방법 및 범위
Ⅱ. 본론
1.
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시내에 설치된 신호등 5천백여개 가운데 25%에 해당하는 천 2백 개 정도가 보행신호 주기가 실제 보행시간에 비해 짧은 것으로 나타났으며, 평균 왕복 4차로의 경우 4.03sec, 왕복 7차로 5.41sec, 왕복 10차로 6.05sec로 부족한 것으로 나타남.
주4.도로
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선진시내버스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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선진 도서관에서 근무하고 싶어지는 이유에 대한 답을 주고 있는 듯 하였다. 그러나 선진 도서관에 들어가기 위한 절차는 생각만큼 간단치 않다. 왜냐하면 보통 학부 출신이 사서에게는 Job이 잘 생기지 않기 때문이다. 보통 학부과정을 마치
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선진 도시철도’입니다. 우리공사에 입사한다면 비전 달성을 위해 어떤 노력을 하시겠습니까?
3.본인이 목표한 것을 달성하기 위해 열정을 다한 사례와 그에 대한 결과에 대해 기술해 주십시오.
4.개인의 이기 또는 편리함보다 자신이 속했
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