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기말과제를 마치며>
사회통계 과제를 하면서 밤을 지새는게 다반사였지만, 힘들었던 만큼 뿌듯함과 보람을 느낀다. 이전까지 사회통계라 하면 잔뜩 겁을 먹었던 나였지만, 이제는 용기를 가질 수 있게 되었다. 이는 항상 제자들을 위해 끊
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대수(0.701), 고령자인구(0.259), 인구천명당 사업체수(0.161), 인구십만명당 문화기반시설수(0.161), 대지면적(0.140)순으로 도출되었다. 결과적으로 대지면적보다는 자동차등록대수가 가장 높은 영향력을 가지고 있다고 판단된다.
셋째, 총연상면적
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과제로 제시한다.
- 참 고 문 헌 -
1. 김태호, 송병근, 이수일, 이재명(2010), 탄소배출량과 사회경제적 관계 실증분석(서울특별시 중심), 교통기술과 정책 제7권 제2호
2. 유동헌(2010), 도로부문 온실가스 배출량 산정방법, 도로정책 Brief 제30호, 국
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대수 등), 편익관련 변수(주변 가로망 교통량, 경쟁노선 교통량), 영향권관련 변수(간선도로 연결여부), 기타변수(사업유형) 등을 고려해 볼 수 있을 것으로 판단됨.
이 필요하다 판단된다.
참고문헌
1. 조응래(1999), “도로사업의 투자우선 순
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연구 과제
방법론
데이타 수집과 분석
개입 교육
양적인 결과
패턴 전략에 대한 분석
반복의 기본단위
고난위 반복 패턴
공간 구조
패턴 교육의 즉각적인 효과
개입 교육의 장기적 효과
결론과 함축성
심화 연구
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