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설계 C.B.R 및 교통량별 목표값은 다음과 같으며 각 노선별로 검토
< TA와 포장 총두께의 목표값 >
설 계
C.B.R
목 표 로 하 는 값 (cm)
L 교 통
A 교 통
B 교 통
C 교 통
D 교 통
TA
전두께
TA
전두께
TA
전두께
TA
전두께
TA
전두께
2
17
52
21
61
29
74
39
90
51
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자문을 구한다.
(7) 사전에 설계검토 계획표를 작성한다.
Ⅵ. 건축설계의 기술자
1. 고용현황
건축설계기술자는 건축사사무소, 건설회사의 설계부서, 인테리어업체 등에서 활동하고 있다. 대한건축사협회에 따르면 현재, 건축사사무소는 총 5,3
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설계 대상이 최종적으로 체인을 대체할 수 있는가?
- 설계 완료 후 세부항목을 정하여 타당성을 검토함 -
Ⅷ. 성 능 분 석 & 결 론 & 총 평
성능분석에 앞서 관련업체의 자문결과를 토대로 설계시스템의 선정치수의 타당성을 검토해 보았다. 우
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기술연구소 (2008)
아름다운 사장교 / 이엔지북 / 동성엔지니어링 기술연구소 (2006)
최신교량공학 / 동명사 /황학주 (1998) 교량설계예제 #1
가설교량의 형식검토 및 지간분할 하기
1.A형 경사주탑 사장교
2.아 치 교
3.트 러 스 교
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반적인 적용성을 기준으로 하여 공법선정 및 적용범위 등을 계획한다. 따라서 시공 시에는 보조공법의 시험시공을 통한 효과를 검토한 후에 설계의도에 적합한 보조공법 계획을 수립하여 적용하여야 한다.
5. 수치해석에 의한 검증사항
5.1
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