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자동차 성능개선
PROJECT
자동차 제원
* 확정 제원
1. 전 장 : 4041 ㎜
2. 전 폭 : 1764 ㎜
3. 전 고 : 1346 ㎜
4. 축 거 : 2422 ㎜
5. 윤 거 전 : 1528 ㎜
6. 윤 거 후 : 1513 ㎜
7. 타 이 어 : 235/45/17
8. 공차중량 : 1300 ㎏
(엔진 1.6 GDI 기준으로 가정)
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성능을 향상시키기 위해서는 발코니 확장 개정법을 재검토 하는 것이 가장 바람직 할 것이다. 하지만 이미 시공이 진행되고 있는 상태라면 향후 발코니 확장으로 인한 문제들을 막기 위해서라도 발코니 유리의 성능개선 및 단열성능 강화 그
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성능 기준설정 방향, 대한주택공사 주택연구소
◇ 김영탁(2005), 공동주택 에너지 소비량을 예측하기 위한 대표일 난방부하모델 개발에 관한 연구, 대한건축학회논문집, 21권, 11호
◇ 김기훈·박진철·박찬식·송국섭(1999), 공동주택의 성능개선
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성능개선의 개념과 필요성」, 대한건축학회, 건축2000.7, P13
리모델링 연구팀, 건물리모델링 매뉴얼, 한국건선산업연구원, 2000,
이광노 외 14인, 건축학개론, 문옥당, 1994,
황세옥, 실내디자인총론, 세진사, 1995,
나찬호, 리노베이션을 통한 상업
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성능개선이 뚜렷하게 나타나므로 fully associative mapping(n=4096, 표 9)을 사용할 필요성이 있지만, 512K 이상 대용량 캐쉬의 경우에는 n의 증가에 따른 성능개선 효과가 거의 없으므로(특히, 작은 라인사이즈의 경우 더욱 없다.) fully associative mapping을
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