|
중공업 또한 막대한 피해를 떠 안아야한다. 불신의 눈으로만 볼 것이 아니라 내가 속해있는 회사를 믿고 좀 더 힘을 실어줄수 있는 방법을 함께 찾아야 한다.
한진 중공업이 수빅 조선소로 물량을 집중할 수밖에 없는 이유로 ‘높은 임금’을
|
|
|
1. 기업소개
수년동안 부동의 세계 1위를 차지하면서
현재 계속 성장세를 가지고 있는
현대중공업의 선박산업
특히 선박산업의 핵심 기술인
무도크(도크 없이육상에서 선박건조)기술의 효율성과 경제성을 알아보기 위함
단일 기업으
|
|
|
이 사태는 사측이 지난 3년간 한 척도 수주하지 못한 영도조선소의 생산직 1158명의 3분의 1이 넘는 400명을 정리해고 하면서 시작됐다. Ⅰ. 한진중공업 사태란?
Ⅱ. 갈등의 전개
Ⅲ. 협상의 진행
Ⅳ. 협상의 결과
Ⅴ. 결론
|
|
|
던 삼성중공업 생산직 채용 공고를 보며 그 누구보다도 설레였다고 자신합니다. 저의 작은 소망중 하나는 노동과 행복이 공존하는 공간에서 일하는 것입니다. 그 곳이 바로 삼성중공업이라고 생각을 하며, 저도 그 소망에 일조하는 사람이 될
|
|
|
중공업의 수익성은 09년도 수치로 보아 좋지 않은 상태이다.
구 분
2008년
2009년
2010년 계획
전년대비
수 주
82,690
56,215
111,208
+97.8%
매 출
57,097
62,795
73,382
+16.9%
영업이익
4,744
4,038
4,200
+4.0%
영업이익률 09년 수주부진 및 금년중 마무리 되는 해외 초
|
|
|
국민적 관심 유도
LNG선상 파업
발생일시 : 1993. 1
원인: 기습적 임금인상
결과: 노조 결속력 저해 현대 중공업 소개
현중 노조 투쟁사
노동자 대투쟁과 128일 투쟁
골리앗 투쟁과 LPG선상파업
변화의 바람
결론 및 시사점
|
|
|
자기소개 (400자 이내)
삼성중공업이란 꿈을 품고 중공업의 주역이 되고자 하는 목표를 가지고, 열정과 희망으로 준비해 왔습니다. 과정 중 많은 시행착오를 겪기도 하였지만, 거기에 머무르지 않고, 새로운 경험과 개선점을 찾으려는 노력을
|
|
|
|
자기소개(중요사항을 중심으로 간략히 기재)(2000 bytes 이내)
중공업부분에서 20년간 근무하신 아버지께서 중공업의 보람과 열정`에 대하여 항상 말씀하시고 강조하셨습니다. 일찍이 현대중공업을 목표로 준비해 온 저는 마케팅의 주축이 되고
|
|
|
중공업 같은 현대 기업이지만 이러한 협상태도나 협상 방법에 따라 결과가 노사의 관계가 확연히 차이나는 것을 확인할 수 있다. 현대자동차 게시판에 올라와있는 글 중에서 이러한 문구가 있다. 현대자동차 임직원들은 노조와 문제가 생기
|
|
|
설치 과정에서 생기는 블록 간 용접 변형을 최소화했다. 공기단축과 품질향상이라는 '두마리 토끼'를 한꺼번에 잡은 셈이다. 두산중공업이 자체 개발한 이 공법은 증발기를 여러 개의 모듈로 제작한 뒤 현지에서 재조립하던 기존 공법을 혁신
|
|
메뉴펼치기
