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항공
이항구, "관광 교통학", 「남영 문화사」,2000
반병길, "교통 산업론", 「남영사」, 2002
정상천, "항공 운송업 개론", 「인하공전 출판부」 대한항공의 기업환경 분석과 문제해결방안
요약
1.대한항공 역사 및 소개
1.1주요 현황
1.2
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항공 등.
·윙스-미국의 노스웨스트, 네덜란드 KLM 등.
·스카이팀-미국 델타항공, 프랑스 에어프랑스, 멕시코 아에로 멕시코, 한국 대한항공.
⇒이와 같이 아시아나도 외국의 선진항공사와의 제휴로 항공사의 이미지를 높일 수 있으며 서로간의
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서
- 현금흐름표
- 자본변동표
3. 비율분석 (아래 모든비율은 산업평균과 비교분석되어 있음)
- 유동성 (유동비율, 당좌비율)
- 안정성 (부채비율, 고정장기적합율, 이자보상비율)
- 성장성 (매출액증가율, 총자산증가율, 자기자본증가
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항공사는 파산을 모면하게 되고 서로에게 수요를 제공해 주게 된다. 이는 포괄적인 지분제휴에서 발생하는 효과이다.
4. 결론 및 제언
최근 세계의 항공 산업은 엄청난 변화를 겪고 있다. 자국 내의 항공 산업에 대한 규제 완화와 항공 자유화
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산업연구원(1989),「첨단기술산업 연구시리즈 -광산업」.
삼성항공(1997),「삼성항공 20년사」.
이공래 외(1998),「한국의 국가혁신체제」, STEPI 연구총서 98-01.
이공래·심상완(1999),「기업의 기술협력과 네트워크」, STEPI 정책연구 99-21.
한국광학
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산업 현황
-3 미국과 유럽의 CRS 결합
2) 유럽의 CRS 산업
-1 아마데우스
-2 갈릴레오
-3 미국의 CRS 시스템을 도입하는 이유
3) 아시아지역의 CRS 산업
-1 싱가포르의 공동시스템 구축의의
-2 일본 항공의 자립
2. 한국의 CRS 산업
1)대한항
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서울대병원, 벤츠코리아 등과의 제휴를 통해 프리미엄 서비스를 통한 명품 항공사로써의 도약을 위해 끊임없이 노력하고 있다.
4) e-마케팅
홈페이지 상에서 항공권 예매, 여행정보, 서비스 안내, 회사소개 등의 메뉴 등을 제공함으로써 비슷
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항공사들 간 공조체제구축은 1995년 1월부터 외국항공사의 국적항공사에 대한 지분참여가 가능해지는 환경에서 현재의 양 민항사간 경쟁의 성격, 2민항의 적자누적, 향후 우리나라 항공 산업의 발전기반 구축 등의 측면에서 국가 경제적 이익
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항공사인 이지젯(Easy Jet)이 승승장구 하고 있다. 기업체 간부를 타깃으로 전략을 세운 것이 적중한 때문이다. 프랑스 경제지 카피탈은 최근호에서 이지젯의 지난해 수익이 1억4000만 유로(약 1750억원)나 됐다며 성공 스토리를 소개했다. 1995년
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서 론
I. Canada의 항공 시장 분석
II. WestJet은 어떤 회사인가?
III. Southwest는 어떤 회사인가?
II. 본 론
I. WestJet의 현재 위치
II. SWOT분석을 통한 WestJet의 전략 수립
1. Strength
2. Weakness
3. Opportunity
4. Threat
III. WestJet의 앞으로 나아가야
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