|
,
일정 기간 동안 지속적인 협력적 관계를 형성한다(김용식, 윤수걸, 2004). 1. 전략적 제휴의 개념
2. 전략적 제휴의 배경
3. 전략적 제휴의 목적과 이점
4. 전략적 제휴의 유형
5. 전략적 제휴의 세부 형태
6. 항공사 전략적 제휴의 사례
|
- 페이지 16페이지
- 가격 1,300원
- 등록일 2022.06.24
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
위한 노력들은 기본적인 항공기에 대한 안전을 위협할 수 있고, 큰 사고로 이어질 수 있는 상황을 만들어내고 있다고 생각되어진다.
따라서, 저가항공사를 비롯한 다양한 항공사가 우후죽순 생겨나고 있는 이 시점에서, 항공사의 최소요건에
|
- 페이지 5페이지
- 가격 3,700원
- 등록일 2019.11.28
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
서도 다각화를 추구하였는데, 이를 '제국건설'이라고 한다.
그때 당시의 한국의 자본시장이 낙후된 상황에서 금호그룹이 금융시장을 통한 자본조달에 유리하였다. UNITED 항공사의 다각화 사례
금호아시아나 의 다각화 전략과정
금호
|
- 페이지 21페이지
- 가격 3,500원
- 등록일 2018.05.17
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
사의 운영방식의 틀을 깨면서 새로운 항공 서비스 품질의 기준을 제시하고 있다. 저가항공사는 서비스품질이 낮다는 일반적인 소비자 인식을 바꾸면서 경쟁력을 확보한 것이다. 에어프랑스와 영국항공의 경우 콩코드 항공서비스 통하여 기
|
- 페이지 16페이지
- 가격 2,800원
- 등록일 2012.05.22
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
서 7%로 발권수수료가 감소한데 이어 2년뒤인 2010년 1월 1일부터 발권수수료의 완전 자유화를 발표해 사실상 수수료 0% 시대의 도래를 선언했다. 이 같은 국적항공사의 국제선 항공권 발권수수료 제도 변화는 40년간 지속되어 온 항공사와 여행
|
- 페이지 20페이지
- 가격 3,500원
- 등록일 2011.05.03
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
1.항공사간 S.A의 필요성
2.Strategic Alliance란?
3.항공사간 S.A의 현황
4.항공사간 S.A의 사례
5.결론 및 시사점 1.항공사간 S.A의 필요성
2.Strategic Alliance란?
3.항공사간 S.A의 현황
4.항공사간 S.A의 사례
5.결론 및 시사점
|
- 페이지 36페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2011.09.13
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
서도 소비자들에게 인정을 받고 당당하게 성공할 수 있는 것이다.
내가 만약 항공사의 CEO가 된다면,
첫째, CEO들은 불황기라고 마케팅 활동을 축소할 것이 아니라, 장기적인 관점에서 미래에 대한 투자라고 여기고 과감히 투자할 것이다.
둘
|
- 페이지 7페이지
- 가격 4,000원
- 등록일 2008.05.09
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
양지역 여객운송시장의 새로운 주역으로 부상할 것으로 예측하고 있다. 지난 2월 싱가포르에서 열린 한 항공운항 관련 심포지엄에서 전문가들은 전통적인 이 지역 항공사인 싱가포르 항공, 콴타스 항공, 캐세이 퍼시픽 등은 저가항공사의 공
|
- 페이지 8페이지
- 가격 1,300원
- 등록일 2007.02.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
항공권의 예약변경 등의 서비스를 받기 위해서는 반드시 해당 항공사의 사무실을 방문하거나 전화를 이용해야 했다. 그러나 각 얼라이언스들은 어떤 제휴 항공사에서건 예약을 변경할 수 있는 서비스를 제공하고 있다.
스타얼라이언스는 무
|
- 페이지 26페이지
- 가격 2,700원
- 등록일 2006.01.29
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
저가항공사의 특성
ㅇ Short Haul ( 3-4시간 이내) Point to Point Operation
ㅇ Access to under utilized Airports ( Secondary Airrport )
ㅇ 저가 선호 항공수요 Demands for Low Products ( No-Frills )
ㅇ 유통구조의 Minimize 화 ( 인터넷 Booking / 판매 )
ㅇ 독특 기업 문화 ( No Uni
|
- 페이지 16페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2004.10.27
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|