|
인천공항공사는 정부와 이에 대해 협의해 나가는 중이다. 이는 아웃소싱 중심 공항 운영체계를 자회사 중심으로 전환하는 점을 고려한 부분인데, 공기업의 특성상 자회사 설립이 불가능한 점도 고려하면서 이를 타개해나갈 방법 이 필요하다
|
|
|
공항공사의 대표적인 문제점에 대한 운영체계 개선방안으로는 수도권과, 지방공항 운영체계 개선방안이 요구되는데 4가지 대안유형과 대안을 들어보았다.
구분
대 안
제1안
지방공항을 포함한 한국공항공사와 인천국제공항공사의 전면적인
|
|
|
규취항을 정부에 강력히 건의하여 인천국제공항에 편중되어 있는 국제선 수요를 지방국제공항으로 유입하는 노력을 기울여야 하겠다. 또한 항공사는 수요개발을 위해 인근국가의 자매결연 도시에서 관광객, 수학여행단을 모집하고, 공항공
|
|
|
공항공사, http://www.airport.co.kr/doc/gimpo/intro/R0602.jsp, 2011.5.19. 검색. 김포공항??
김포공항의 개요
지하철로 김포공항 가는 길
김포공항의 연혁
김포공항 주요시설
2011년 5월 19일 김포공항 운항정보*
김포공항과 인천공항 비교
김포공항
|
|
|
공항
( 2 ). 인천공항철도(A’REX)
( 3 ). 충주시 가경동 터미널 이전 관련
( 4 ). 창원시 상남동 상남지구 사례
( 5 ). 서울 동남권 유통단지 사업
2. 참고 문헌 및 자료
도시개발계획
-난개발 관련 -
과목: 도시개발계획
담당교수: 심윤주 교수님
제출
|
|
|
인천국제공항 교통센터 건설지-2세트, 인천국제공항공사, 2001
■www.airport.or.kr
-인천국제공항공사 홈페이지
■www.samoo.co.kr
-삼우설계 홈페이지
■www.pluszine.co.kr
-\'플러스‘건축잡지 ’홈페이지 ▣건축개요
▣건축적 특징
▣건축시스템
|
|
|
공항 혹은 밀양측을 주장하는 \'21조원~70조원\'은 정말 그 사람들이나 주장하는 \'설\'로 그칠 모양이다. 서론
동남권 신공항개발입지로써 가덕도, 밀양 개발전략에 초점을 맞추었다.
한반도 동남쪽에 인천공항에 이은 동북아 제2의 허브
|
|
|
공항을 다가오는 21세기에는 경쟁력이 강한 공항으로 만들겠다는 정부의 목표가 반영된 것으로서 세계수준의 공항면모를 갖추기 위하여 초현대식공항으로 단장하고 각종 시설도 보완할 계획이다. 제 2 터미널 공사가 완공되면, 계속해서 제 3
|
|
|
공항
국가역점사업으로 장래를 대비한 충분한 공간을 확보하고 있으며, 그 면적은 가로,세로 각각 10km인 100k㎡(10,000Hectares)로 인천국제공항(4,744Hectares)의 2.1배이다. 1단계 완공에 따른 공항의 여객처리능력은 2,500만 명(최종단계 6,000만 명), 화
|
|
|
공사 인사팀 / 수자원공사 총무관리처 ; 박수현 / 마사회 인사과 ; 김진우(4급 대리) / 신용보증기금 인사부 ; 박상욱(과장) / 석유공사 홍보팀 / 인천공항공사 인사관리팀 / 부산교통공사 경영본부 총무팀 / 한국전력 행정지원팀 ; 조태현 / 한국
|
|
메뉴펼치기
