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가지 경험을 했습니다. 유럽인들의 생각과 풍습을 이해하려 그들과 함께 일하보기도 했습니다. 그러한 경험들이 앞으로 대우건설의 해외 진출시에 도움이 될 수 있다고 생각합니다. 1.성장과정
대학시기는 제게 도전이라는 단어를 생각
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조선업 근로자 자가 평가와 전문가관찰 방법 비교”, 한국산업위생학회지, 15(2), 83-89, 2005.
이윤근, 박희석 임상혁, 윤간우, 박종구, “건설 근로자의 근골격계질환 증상 및 위험요인 노출 특성”, 한국산업안전보건공단, 2009.
최삼섭, 김돈균,
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기술하시기 바랍니다. (대우증권)
- 인생에서 성공했던 경험과 실패했던 경험을 기술하여 주십시오. (효성 화학PG)
- 가장 존경하는 인물과 그 사유 (KTH)
- 본인의 단점 3가지를 구체적으로 쓰고, 이를 보완하기 위한 방법을 쓰시오 (LG화학)
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해양설비, 대형 컨테이너선, LNG선 등 고부가 선박에 대한 집중 투자
≪ … 중 략 … ≫
중국의 조선소 경쟁력 요인 현황
1) R&D
- 아직까지 미흡한 수준
- 당장의 대대적인 투자보다는 해외 기술 도입에 적극적
- CSSC
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토목건설투자와 교육개혁&사회안전망구축 이 두가지 사업을 놓고 고민하던 끝에 토목건설투자 대신 교육개혁과 사회안정망을 구축하는데 집중을 하였다. 그 결과 OECD국가들의 평균 성장률을 넘어서는 좋은 성장률을 보였다. 반면에 일본에
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전체의 79.4%가 대졸 이상으로 고학력자가 많으며, 성별로는 남자가 97%로 여자에 비해 많다. 소득수준은 월 평균 225만원 정도이다. 표지
1. 기계공학의 정의 및 분류
2. 도입과 제도적 정착
3. 교육의 변천
4. 전망
5. 기계공학 관련 직업
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직으로 변신하여야 할 것이다.
아울러 기업이미지의 제고에도 노력하여 할 것이다. 좋은 기업이미지의 구축은 영업분야 및 주가 관리등 기업 경영의 여러 요소에 상당하고도 중요한 영향을 미칠 뿐만 아니라 위기 시에는 스스로를 보호할 수
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직
조 선
조선해양영업실
영업기획
11명
영업1팀
10명
영업2팀
10명
영업3팀
11명
해양영업팀
14명
해외사무소
18명
건 설
건축영업팀
영업1파트
5명
영업2파트
8명
기술영업파트
5명
특화상품영업파트
7명
PJT관리파트
10명
분양파트
6명
토목영
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대우자동차의 전위부대 역할을 했던 대우조선해양이 가장 먼저 달라져 세계 LNG운반선 시장을 석권해 나갔다. 영광의 부활이었다. (주)대우의 환골탈태는 한마디로 눈이 부셨다. 분리되어 떨어져 나간 대우건설과 대우인터내셔널은 매출액이
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직을 정규직화 시킨 한솔교육 ‘학습지 사업’의 사례는 자본 입장에서 보더라도 장기적으로는 정규직이 유리함을 시사한다) 특히 이랜드 싸움에 한국통신 계약직노동자, 볼보건설기계, SK인사이트코리아, 방송사비정규직 노동자들이 ‘남
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