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공항 민영화와 관련된 논쟁의 핵심적 키포인트인 효율성과 공공성, 경영간섭의 위험과 같은 요소들을 통합하고 이를 아우를 수 있는 대안을 도출해야 한다.
9. 대안의 도출
그렇다면, 위의 요소들을 통해 인천공항 민영화에 대한 방안들, 즉
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, 福州(Fuzhou), 海口(Haikou), 南京(Nanjing), 杭州(Hangzhou)空港 등이다.
공항개발에 필요한 재원은 약 400億元(약 3조6천억 원)이 필요할 것으로 보이며 이 중 약 10%만이 신공항개발에 투자될 예정이며, 가장 많은 51%는 기존의 시설을 확충·보완하는데,
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23분이면 닿는 고속전철이 도착승객 대합실과 바로 연결돼 있고 전철은 10분 간격으로 운항 홍콩공항에 도착한 승객들이 시내 주요 호텔로 연결되기까지는 1시간이면 가능.
5. 주변관광지역
1) 구룡공원
네이단 거리 서쪽에 있는 공원으로 구룡
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공항(LHR)과 프랑스의 샤를르드골공항(CDG)과 같은 외국의 대도시 공항들은 도심에서 공항으로 연결되는 고속도로는 물론 지하철, 공항철도와 같은 교통시설을 구축해 놓고 있으며, 버스, 리무진, 택시는 물론 심지어 쾌속여객선이나 헬기까지
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공항(LHR)과 프랑스의 샤를르드골공항(CDG)과 같은 외국의 대도시 공항들은 도심에서 공항으로 연결되는 고속도로는 물론 지하철, 공항철도와 같은 교통시설을 구축해 놓고 있으며, 버스, 리무진, 택시는 물론 심지어 쾌속여객선이나 헬기까지
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변동과 이를 뒷받침하는 기술의 진보에 따라 교통수단의 고급화, 신속화, 국제화가 급속하게 진행되어 왔다. 항공기의 발달과 대규모 항공기를 취항하게 하는 공항의 발달에 따라 소위 국제화(glocalization)는 더욱 빠르게 진행될 수 있었다. 공
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공항(LHR)과 프랑스의 샤를르드골공항(CDG)과 같은 외국의 대도시 공항들은 도심에서 공항으로 연결되는 고속도로는 물론 지하철, 공항철도와 같은 교통시설을 구축해 놓고 있으며, 버스, 리무진, 택시는 물론 심지어 쾌속여객선이나 헬기까지
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족보라 함은 모든 보첩(譜諜)을 통틀어 지칭(指稱)하는 대명사(代名詞)이며 동일씨족(同一氏族)의 관향(貫 鄕)을 중심으로 시조(始祖)이하 동족(同族)의 발원(發源)에 대한 사적(史蹟)과 선조(先祖)로부터 본인에 이르기까지 명(名). 휘(諱). 호(
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공항은 1970년대 말 미국이 항공운송 산업에 대한 규제를 완화하면서, 규모의 경제를 추구하는 대규모 항공사들이 채택한 \"Hub and Spoke System\"에 의해 탄생한 공항체제이다. 예컨대, 허브 공항은 3개 이상의 공항과 연결되어 있으면서 여객 및 화
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방문객이 2억4천만 명에 이를 것으로 전망되어 지고 있으며, 이에 따라 세계에서 유럽에 이어 두 번째로 큰 시장으로 부상하게 될 것이라는 예측 하에, 인천국제공항은 동북아시아의 관문으로서의 역할을 위해 국가적인 사업의 일환으로 건설
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