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자동차의 위기(이어서)
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1. 플랫폼공유로 규모의 경제를 실현하기는 했지만
같은 프레임 사용함으로써 자기 고유의 색을 잃음
2. 세분화 과정에서 현대차의 같은 급보다 한단계 낮
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공채 포인트] 아모레퍼시픽그룹, 채널부스터 인재확보…자소서 많이 본다, 이투데이, 2015-02-24
· 아포레퍼시픽채용사이트, http://recruit.amorepacific.co.kr/
· 남양유업채용사이트, http://company.namyangi.com/recruit/recruit_index.html Ⅰ . 아모레퍼시픽(AMOR
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현대생활매너, 숙명여자대학교 출판국
이형철(1999), 글로벌 에티켓 글로벌 매너
엄문자 외(2003), 생활문화와 매너, 건국대학교 출판부
장원기·남택영, 글로벌 에티켓, 기문사
채용식, 매너학, (주)문학사 직장의 개요와 직장인의 자기관리
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⊙참고문헌
금융감독원 전자공시시스템, http://dart.fss.or.kr/
두산동아백과사전 인터넷판, http://www.encyber.com
현대경경분석, 김철중, 명경사, 2002
효성기계공업(주) 홈페이지, http://www.hsmc.co.kr
대림자동차공업(주) 홈페이지, http://www.dmc.co.kr
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그룹 홈페이지 www.CJ.net
[3] 최종태 (2004) 현대인사관리론 박영사
[4] 지식검색 네이버 www.naver.com Ⅰ. 개 요 ................................................ 2
Ⅱ. 새로운 임금체계 - 연봉제 .................. 2
1. 연봉제의 정의
2. 연봉제의 도입배경
3.
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자동차 판매량 1위를 달성하게 되었다.
-2014년 중국 내 자동차 판매량 순위-
1위 폭스바겐(독일) (상해 폭스바겐/이치폭스바겐)
2위 우링(중국) (상해GM우링)
3위 현대(한국) (북경현대)
4위 장안(중국)
5위 도요타(일본) (이치도요타/광치 도요타)
8
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채용의 의의
Ⅲ. 채용의 목표
Ⅳ. 채용의 기본방침
Ⅴ. 채용의 변화
Ⅵ. 채용에 있어 적성검사의 역할
Ⅶ. 채용과 특별채용제도
Ⅷ. 기업의 적격성 테스트
1. 삼성그룹
2. SK그룹
3. LG그룹
4. 포스코
Ⅸ. 기업들의 채용 사례
1.
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서 론
2. 본 론
(1) 대학생 본인의 직무기술서와 직무명세서
(2) 직무평가 각 방법의 장단점
(3) 자동차 산업 직무설계 방식의 변화
(4) 팀제의 바람직한 직무설계
(5) 노동의 인간화 실시 사례 & 내용 및 성과
3. 결 론
4. 참고문헌
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현대, 대우의 차이가 무엇일까? 물론 여러 분석이 가능하겠지만 핵심은 혁신의 수준이다. 환경의 변화를 미리 읽고, 과감한 자기혁신으로 제살을 깎는 아픔을 견뎌낸 삼성은 작금의 불황 속에서도 안정적인 경영활동을 영위하고 있는 반면 확
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자기 기술만이 최고라는 NIH(Not Invented Here) 신드롬이 나타나기 까지 했다. IBM의 경우가 대표적인 예인데, 1980년대 개인용 컴퓨터가 등장했지만 자사의 주력인 대형 컴퓨터가 여전히 시장을 지배할 것이라고 자만한 나머지 결국 도산의 위기를
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