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측정
4. 교류신호의 최대값, 실효값, 평균값
5. 인덕턴스의 특성
6. 인덕턴스의 직병렬 연결
7. RC 시정수 및 커패시터의 리액턴스
8. 캐패시터의 직병렬 연결
9. 캐패시터의 전압분배
10. 직렬RL회로의 임피던스
11. RL회로에서 전
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실험원리
◎ 키르호프(Kirchhoff)의 법칙
제 1법칙
제 2법칙
◎ 옴(Ohm)의 법칙
◎ 저항의 연결
- 직렬연결
- 병렬연결
◎ 저항의 색 표시
◇ 실험 기구 및 재료
◇ 실험방법
◎ 직렬회로
◎ 병렬회로
<<결과보고서>>
◇ 측정값
◎ 직렬
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실험을 통해 짧았지만 재료의 크리프 현상을 제대로 이해할 수 있었으며 그의 궤적이 이론적으로는 3단계를 과정을 밟는다는 것도 알 수 있었다. 1. 실험 목적
2. 실험방법
3. 크리프율
4. LVDT -변위 측정 장치
5 그래프
결과 및
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측정한 저항값을 사용해서 계산하고 <표9-3>에 계산한 전류값을 기록한다.
I(계산값)
3.75㎃
2.55㎃
1.77㎃
12.02㎃
● 표 9 -3
실험회로로부터 을 제거하여 저항이 타서 끊어진 상태를 가정해본다. 이 회로의 총 전류를 새로 측정하고 <표9-4>
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재점검한다.)
5. 보수 스위치를 닫고 회로를 테스트한다. 4장. <논리게이트-1> 예비보고서
1. 실험 목표
2. 사용 부품
3. 관련 이론
4. 실험 순서
5장. 논리게이트-2 <예비보고서>
1. 실험 목표
2. 사용 부품
3. 관련 이론
4. 실험 순서
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실험결과 :
1. 측정 Data
KV
r1
r2
3.1
0.021
0.035
3.4
0.020
0.034
3.7
0.020
0.033
4.0
0.019
0.032
4.3
0.019
0.032
2. 계산식
= 1 over l · d_1,2 ·r_1,2
3. 계산결과
(r1)
(r2)
3.31 10-11
2.93 10-11
3.16 10-11
2.85 10-11
3.16 10-11
2.76 10-11
3.00 10-11
2.68 10-11
3.00 10-11
2.68 10-11 광부품의 이
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실험은 초기 하중을 설정해 준 상태에서 하는 실험이라는 것을 알 수 있었다. 한 실험당 2~3회 더 실험을 하면 보다 정확하게 비교를 할 수 있었을 것 같다.
실험을 마치고 보고서를 작성하다보니 많은 아쉬움이 남는다. 특히 실험 시 통제요인
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실험데이터 결과는 그림4-5 처럼 흡음재를 설치한 후 첫 번째 실험과 마찬가지로 능동소음제어 장치의 작동전과 작동후의 각각의 주파수별 등가소음을 10회씩 측정한 값이다.
4.3.1 실험분석
그림 4-6 흡음재 미설치시 플로우값
그림4-6는 4.3.1의
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기계접촉 등을 들 수 있겠다.
실험을 거듭할수록, 책에서만 배웠던 머릿속에서의 이론들이 완전한 지식으로 자리를 잡아감을 느낄 수가 있었고, 우리가 사회에 나가서 실제로 다루게 될 기구들을 다뤄본다는 점이 구조역학 실험을 더욱 더
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소음 정도인 60[dB]이상의 소리가 나는걸 확인 할 수 있었다.
강의실 내의 소음정도는 모두 안전 음역내의 소음 정도였지만 학생들의 강의 내용을 듣기에는 강의하시는 교수님보다 주변 조건속의 소음이 더 많이 들렸던것 같다.
실험 보고서
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