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. 그런데 포토게이트의 사이의 위치를 확실하게 조절하지 못하고 눈짐작으로 하였기 때문에 실험결과에 영향을 미칠 수 있다.
그리고 공기와의 마찰을 들 수 있다. 또한 글라이더와 애어트랙과의 마찰 또한 전혀 없었다고 볼 수 없다.
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LAT를 이용한 등가속도 측정
Purpose
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▶ 선형공기부상궤도(Linear Air Track)을 이용한 등가속도 운동 실험을 통해 1차원 등가속도 운동의 특성을 이해한다.
Theory
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운다.
4) 적정 노출 시간이 지나면 다시 앞을 가리고 릴리즈를 푼다.
※ 렌즈 앞을 가리는 이유는 셔터 작동 시 진동에 대비하기 위해서다.
※ 릴리즈 : 카메라의 T나 B셔터를 진동 없이 누른 상태를 유지하기 위해서 사용 1. 실험목적
2.
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선형 공기부상궤도를 이용한 등가속도 운동 실험 (결과 보고서)
1. 실험 결과
1) 실험 1 : 글라이더의 질량 m₁=195.65g, 추걸이와 추의 질량 m₂=50.15g
2) 실험 2 : 글라이더의 질량 m₁=245.85g, 추걸이와 추의 질량 m₂=100.55g
2. 결론 및 토의
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로 추가 흔들리지 않게 한 후 발사시킨다. 자동 측정 프로그램은 글라이더가 포토게이트 1과 2를 지나가는 시간을 자동으로 측정하고 그 시간 간격을 계산하여 컴퓨터에 기록한다. 시간 간격 측정 결과는 LabVIEW 화면의 측정 결과란에 나타난다
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2.1 구조 및 동작원리 2
2.2 등가회로 분석 3
2.3 실험장치 구성 및 방법 11
2.3.1 실험장치 구성 11
2.3.2 실험 방법 12
2.4 분석 사항 13
제 3 장 실험결과 분석 14
3.1 결과분석 14
제 4 장 결 론 18
4.1 결론 18
參考文獻 19
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실험을 하고 있다는 것과 미리 준비한 생각한 대사와 행동이 꿈속에만 들어가면 실행하기가 힘들었다. 그렇게 몇일을 날리고 어느날 꿈을 꾸었는데 그날은 운이 좋게도 꿈 속에서 ‘여기는 꿈속이구나’ 라는걸 생각해내게 되었다. 그 당시
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-83. 제 1 장 서 론 1
1.1 연구배경 및 목적 1
1.2 연구내용 2
제 2 장 이론적 배경 4
2.1 말뚝 기초 4
2.2 말뚝의 수평저항력 7
2.2.1 수평하중을 받는 말뚝의 해석방법 7
2.2.2 말뚝의 수평저항력 산정 8
제 3 장 모형실험 장치 및 방
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