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수두차를 읽을 때 수평으로 눈금을 읽다보니 오차가 발생하고 말았다. 또 유량을 조절하는 인원과 시간을 재는 인원이 서로 완벽하게 맞출 수 없기 때문에 그에 대한 오차도 발생했을 것이다. 또 부차적 손실수두를 무시하고 계산을 했기 때
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메스실린더 유량을 이용해 관내 유속을 구하고, 레이놀즈수를 이용한 식으로 f값을 구하고, 이를 마찰손실을 구하는데 이용하였다. 측정수두차인 0.850m는 이론수두차인 0.912m보다 작은 값을 나타냈다.
4. Conclusion
이번 실험은 종합 유체 실험으
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손실량 등의 측량 값을 구하고 그 값을 이론값과 비교하여 해석하기 위해 실시하였다. 실험 자체는 유량측정장치 실험보다 간단한 실험이었다. 하지만 막상 실험을 하는 과정에서 이론적으로 예상했던 현상과는 몇 가지 상이한 현상이 나타
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것이다.
이론적인 마찰계수값 보다 실제 측정 값이 더 높게 나온 것은 위에 말한 오차 값이 발생하였을 것이고, 관에 의한 마찰과 관모양에 따른 마찰을 고려하지 않았기 때문에 이론값과 실제값이 틀리게 나온 것 같다. 손실수두
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1. 실험목표 : 수두를 이용하여서 실제 유량과 이론 유량을 측정하여 보정계수를 구하고 유체가 관을 흐르면서 잃어버린 에너지의 양인 손실수두를 측정한다.
2. 실험이론 (이론식)
난류 해석은 매우 복잡하고 어려울 뿐 아니라 이론적 해석과
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