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손해에 대하여는 국가배상에 따른 보상이 있으면 되고 따로 국가배상청구권을 2중으로 인정할 필요가 없다는 이중 배상 금지사상에서 비롯된 것이다. 그러나 이들 직업에 종사하는 사람이 전사, 순직, 공상을 입은 경우에 본인 또는 그 유가
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들이 손해배상의 청구권을 갖게 된다.
2) 손해배상의 의무자
사고자동차가 자동차종합보험에 가입되어 사고의 배상책임이 보험회사에 전가되는 경우에 있어서 보험회사가 보상은 물론 법원에서의 민사소송에서도 책임을 짐으로서 변호사
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손해발생"이라는 공통된 축을 가지고 있기 때문이다.
4. 이와 같이 保險者給付義務 結付說의 문제점을 2가지 측면에서 즉 論理的 循環論 克服과 法理論的 統一을 통하여 해결한 결과, 결국 보험사고의 의의는 보험자의 급부의무와 결부시켜
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손해이다.
Ⅱ.비용손해
ⅰ. 구조비
구조비란 선박이나 선박에 실려있던 화물이 해상위험에 노출되어 손해를 볼 가능성이 있는 경우, 선박이나 화물을 구조할 의무가 없는데도 구조 하였을 때 이를 보상해 주는 비용이다. 해사법은 이러한 구
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참사 백서
상주자전거축제 압사사고 백서 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 재난의 정의
2. 대형재난 사고 사례
3. 대형재난 사고 손해배상
4. 손해배상에 따른 발생문제점
5. 손해배상에 따른 문제 해결방안
Ⅲ.결론
*참고문헌*
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있는 상품의 공급으로 인하여 신청인이 획득한 라이선스를 취소 당하여 이에 대한 손해보상을 청구한다고 주장합니다. 하지만 증인의 증언만으로는 신청인 주장 사실을 인정할 만한 자료가 없고, 신청인 주장의 라이선스가 피신청인의 불량
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방지하고 대학수학능력평가에 대한 부담을 덜어줄 수 있어서 좋은 방안일 수 있고 기본적으로 대학수학능력평가시험을 객관적인 기준으로 삼고 대학입학사정관제도나 대학자율화는 미시적 보완책으로 삼거나 많은 점수로 합격을 좌우하는
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모든 노력을 기울이겠지만 자기 대학의 정신에 정말 반하는 인재는 과감히 입학을 거부할 수 있어야 한다. 이렇게 하면 사회에 큰 경각심을 불러 일으켜 입학사정관제 정착과 함께 참교육을 실현시키는 한걸음을 내딛게 될 것이다. 없음
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장기간의 소송투쟁을 감내하면서 손해배상청구를 수행하는 목적이 자신의 피해회복에 불과하다고는 생각하지 않는다는 것이다. 피해자는 자기가 겪은 것과 같은 불행한 사고의 재발을 막고 사회정의 실현에 어느 정도 이바지하겠다는 복합
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사정이 없는 한 책임능력은 없어도 사리를 변식할 능력, 즉 과실능력은 있다(大判 1968. 8. 30. 68다1224).
6) 피해자의 부주의를 이용하여 고의로 불법행위를 저지른 자의 과실상계 주장
손해배상 청구소송에서 피해자에게 과실이 인정되면 법원은
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