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해상과 해상운송
Ⅴ. 해상과 해상교통방송(NAVTEX)
Ⅵ. 해상과 해상법
1. 의의
2. 형식적 의미의 해상법
3. 실질적 의미의 해상법
Ⅶ. 해상과 해상운임
Ⅷ. 해상과 해상중력탐사
Ⅸ. 해상과 국제해상보안규칙
1. 국제해상보안규칙 신
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해상운송의 전진기지를 구축하려는 야심찬 노력을 기울이고 있지만 상호 이해관계의 차이로 거점항 건설에 공조가 이루어지지 않고 있다. 만일 러시아, 북한, 한국 3국을 연결하는 동해운송권을 구축하려고 한다면 러시아(나호드까, 바스토
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해상운송의 의의
1) 타운송에 비해 많은 물량을 수송할수 있고 원거리수송시 운임이 가장 저렴.
2) 외국의 원료( 중동의 원유, 인도네시아 말레이시아원목, 쇠고기, 미국의 양곡 등)을 위해서는 꼭 필요하다.
3) 해운종사자들이 많은 외화를
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❑ 철도물류에 있어서 화주와 운송업체의 관계
❑ 철도수송화물의 특성과 철도운임전략
❑ 국내 화물운송시장에서의 철도물류의 지원방안
【참고자료】 철도화물 활성화 관련 외국의 지원사례
❑ 맺음말
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운송의 환경변화
1. 관광수요의 지속적 증가
2. 생태 및 체험관광 증가
3. 운송 고급화와 고속화 수요 증가
Ⅲ. 해외의 연안여객운송 활성화 사례분석
1. 규제완화를 통한 활성화 사례
2. 연계성과 접근성의 개선사례
Ⅳ. 연안여객운송의
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법을 이용하여 타 대중교통수단과 경쟁력 분석을 실시하였다.
경쟁력 분석을 위하여 현재 운영 중인 출퇴근운임(5,000원)과 서울시 경제활동인구의 평균한계임금을 고려하였다. 현재 수상택시가 경쟁력이 있다고 판단되는 구간으로 망원-뚝
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교통정책연구부.
명묘회. 2008, 「자전거이용 활성화 및 안전한 도로공유를 위한 도로교통법령 개선방안 연구」, 경찰청 · 도로교통공단.
신호철. 2010. 7. 15, 「자전거 도로 위험천만」, 대전일보.
양흥모. 2007. 1. 24, 「숨쉬는 두바퀴, 자전거 도
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교통정책과 저탄소 녹색운송수단개발의 실천대안으로서 자전거 교통문화 활성화를 연구하고자 하였다.
이를 위하여 해외의 자전거 도시들의 다양한 교통정책사례들을 연구 조사하여 시사점을 도출할 수 있었다.
향후 우리나라가 환경친화
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법 및 연구구성
Ⅱ. 주5일 근무제 시행과 사회 변화
1. 주5일 근무제 도입의 의의
2. 주5일 근무제 시행에 따른 사회 변화
가. 경제적 변화
나. 교육적 변화
다. 문화･관광적 변화
Ⅲ. 서울시 교통현황 분석
1.
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운송인의 자의에 의한 관할 선택으로부터 보호받을 필요성이 충분히 있는 것이다.
다른 각도에서 종래에 한국의 법원이나 중재인들이 해상법내지 관련법에 대한 이해의 정도가 낮아 원활한 분쟁의 해결이 어려웠던 점도 있었으나 이제는 법
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기준일자(신용등급,개
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운송 시스템과 관련된 기술에 큰 흥미를 느꼈습니다. 철도 시스템은 지속 가능한 교통수단으로서의 중요성이 점점 더 커지고 있으며, 이는 제가 관심을 가지고 있는 분야입니다. 한국철도공사는 이 분야에서의 혁신과 발전을 선도하고 있으
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