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환승체계 구축 강화
III. 결론
3.1. 국내 교통의 미래상
3.1.1. 국내 교통시설 확충
3.1.2. 국내 교통수송분담 구조 개선
3.1.3. 국내 교통 미래상
3.2. 21C 동북아 교통의 미래상
3.2.1. 대륙횡단 철도망 구축
3.2.2. Asian High-wa
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개발사업 사업시행자
<표 2-6> 도시개발구역 지정규모
<표 2-7> 역세권의 개발 유형
<표 2-8> 환승형태의 유형과 특성
<표 3-1> 도시철도의 유형분류
<표 3-2> 서울시 도시철도 운영현황
<표 3-3> 서울시 도시철도의 범주
<표 3-4> 서울메트로 운행
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개발목적과 그 대표적인 시설
2. 지하의 특성과 이용되는 시설과의 관계
3. 분류
1. 조성방식에 따른 분류
2. 용도에 따른 분류
3. 심도에 따른 분류
4. 개발방식에 따른 분류
4. 우리나라의 지하공간 이용현황
Ⅲ. 맺음말
<첨부> 선진
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현황
Ⅱ. 본 론
ⅰ(KT&G의 조직변화)
2.1 공기업이란 무엇인가
2.2 조직의 변화
2.3 조직변화 과정
Ⅲ. 본 론
ⅱ(KT&G의 위기와 극복방안)
3.1 KT&G의 경영권 위험
3.2 외부환경 변화와 사업다각화
Ⅳ.시 사 점 ◆ 참고문헌 및 출처
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확대. 또한 새롭게 추진되는 복합 IT 서비스센터 건립을 중요한 기점으로 삼아 IT 자산 통합과 운용 선진화를 이끌고 클라우드 컴퓨팅과 BPO,EO 등 새로운 비즈니스 모델을 제공하는 IT 서비스 혁신 기업이 되도록 노력.
(3)사람과 문화 혁
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현황과 활성화 방안에 대한 연구 : 부천시 테크노파크를 중심으로”, 카돌릭대 행정대학원 석사 논문, 2004.
정영태, “지방자치단체 지식기반산업 발전방안 강구 : 부천시 아파트형 공장을 중심으로”, 가톨릭대학교 행정대학원 석사 논문, 20
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현황과 육성방향”, 한국콘텐츠학회, 2009.
이정훈,『경기도문화콘텐츠산업 발전방안』, 경기개발연구원, 2004.
문화체육관광부, “디지털융합시대 콘텐츠산업 미래정책연구”, 2010
민인철,『광주 문화콘텐츠산업 실태조사 분석』, 광주발전연
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개발사업 추진은 소판업무별로 각 부처에서 담당하나 교통시설의 민간투자사업은 환경, 교통, 지역성에서 담당한다.
<표4-1> 영국의 민간사업 추진현황
4.2 일 본.
일본은 지난 1980년대 초반부터 SOC확충을 위한 민간투자에 적극 나서서 1986
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대하여
2. 아동성폭력 관련 법제․개정 현황에 대하여
Ⅵ. 문제점에 대한 해결방안
1. 아동성폭력전담센터(해바라기아동센터)연계
2. 전문가 참여
3. 성폭력 피해 아동의 측면
4. 가해자에 대한 처벌 대응
Ⅶ. 결론
※ 참고문헌
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1. 바람직한 실버타운 모텔의 정립
2. 정부와 지방자치단체의 역할 분담
3. 노인복지시설 설치자금 융자 지원
4. 공적보험의 지원
5. 건설에 관한 법적규제 완화
6. 세대 간 공유 활동 프로그램의 개발
Ⅴ. 결론
<참고문헌>
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(주)수서역환승센터복합개발에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
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