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있다. 교통을 생각해보면 내연기관 자동차의 연료이용 효율이 점점 더 증가하고 있으며 전기자동차나 연료전지자동차와 같은 무공해자동차도 나오기 시작했다. 처리가 불가능해서 매립만 해왔던 과거와 달리 청정처리가 가능해졌다.
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효율성에서도 선진국과 여전히 커다란 격차를 보이고 있다. 또한, 수입개방에 따른 해외 메이저메이커의 국내상륙으로 한국 자동차 산업은 국내 및 세계 시장에서 선진국과 치열한 경쟁을 해야 할 것이다. 따라서, 한국 자동차 산업은 두 가
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효율성 제고 및 신재생에너지를 통한 자연 에너지의 공급 및 활용이 필요하다. 더불어 전력망과의 연계도 반드시 고려해야 할 문제라고 할 수 있다. 단열 등 에너지 효율성이 확보되지 않은 건물에 신재생에너지 설비를 설치하는 것은 흡사
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전지에 모아둔 후 어두워지면 주변을 밝혀주는 친환경 가로등인 하이브리드 보안등과 재생유리 수정블럭, 태왕광 유리블럭 등이 있다. 그린테크존에는 바이오가스 연료전지 시스템이 있는데, 이것은 음식쓰레기를 투입구에 넣으면 고효율
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전지, 연료전지 및 Super Capacitor 전극 개발, 나노자성체 합성과 고용량 기억소자 개발, 나노촉매 담채 합성과 촉매 개발, 나노 진단 시약 합성 및 나노 단백질센서 개발 등이 있다. 이와 같이 지역대학의 우수한 연구인력과 시설을활용하고 효율
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전지에 모아둔 후 어두워지면 주변을 밝혀주는 친환경 가로등인 하이브리드 보안등과 재생유리 수정블럭, 태왕광 유리블럭 등이 있다. 그린테크존에는 바이오가스 연료전지 시스템이 있는데, 이것은 음식쓰레기를 투입구에 넣으면 고효율
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연료전지·태양전지 개발도 주력할 예정이다.
참고자료
이데일리
2004 삼성 SDI 영업보고서
2004 삼성 SDI 지속가능보고서
2004 삼성SDI재무재표주석
2005 삼성 SDI 영업보고서, 2005
삼성SDI http://www.samsungsdi.co.kr/
삼성SDI의 환경경영 이원석 emars 2004년
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2. 경제원리를 이용한 환경문제의 해결책
(1) 조세구조의 환경친화적 개혁
(2) 참된 환경세와 사이비 환경세
(3) 조세로 인한 시장왜곡과 사회적 현실
(4) 환경배당, 효율배당, 고용배당
3. 환경정책의 효율화로 인한 사회적 이익
4. 토지세
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연료전지에 의 한 발전까지 자가발전이 늘어나는 추세이며 전력사업 규제 완화책에 따라 전력사업에 참여하는 회사도 늘어나고 있으므로 유비쿼터스 컴퓨팅을 이용해 에너지의 효율적 사 용이 가능하다. )
4) 향후 기업에서 유비쿼터스 기술
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연료전지 및 풍력사업 개발
5)글로벌 전문 인재 전략적 양성
1)총 인력의 10% 수준까지 전문 인재 양성
2)사내 대학 개설
3)우수 신입사원 Global Challenge 과정을 신설 1.기업 개요
2.전력산업의 특성
3.전력산업의 성장성
4.비전과 전략
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