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연료전지차 등의 개발과 더불어 ITS 기술과 디지털 정보화기술을 접목하여 안전성을 한층 강화하는 한편 무인운전은 물론 움직이는 사무실로 활용이 가능한 꿈의 자동차 개발을 추진하고 있다. 이러한 기술개발에 막대한 투자비 부담을 줄이
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연료전지 · 태양광 · 풍력 등도 차세대 성장동력으로 본격 육성 중이고 최근 인수한 대우인터내셔널의 글로벌 네트워크를 활용하여 성장 속도를 높이고 있다.
포스코는 미래 성장동력을 확보하기 위하여 녹색산업에 대한 적극적인 투자를
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에너지 발전구축
6. 연료전지의 개발
7. 조력발전과 파력발전의 이용
8. 에너지 효율의 극대화
9. 재생가능 에너지의 한계점 인식
Ⅳ. 국내 대체에너지기술 현황과 전망
Ⅴ 생활 속의 에너지 절약의 10개명
※「참고문헌」
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효율성 추구에 의한 품질저하
5. 비밀기업문화(취약한 위기관리능력과 기존 결함문제 은폐시도)
6. 일본 자동차 업계 구조적문제
7. 고객관점 결여
Ⅴ. 도요타 대응
1. 도요타의 리콜 사태에 대한 대책
2. 대책에 대한 반응
3. 수
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효율적인 운영을 지원할 디지털산업진흥원 기능도 더욱 심화시킬 계획이다.
또 기술개발에 성공한 벤처기업의 제품생산을 지원하기 위한 포스트 인 큐베이터 역할의 성서산업단지내 벤처협동화생산단지 조성 사업을 이달 부터 본격화하고
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효율적 대응
Ⅱ.4 블록 경제에의 대응
Ⅱ.5 OECD에의 대응
Ⅲ. 시장경제원리의 정착
Ⅲ.1 자유시장경제체제의 정착
Ⅲ.2 경제기반의 확충과 내실화
Ⅳ. 경제요인의 안정
Ⅳ.1 기초요인의 안정
Ⅳ.2 생산요소시장의 안정
Ⅳ.3 공
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있어야 하는데, 생산 비용이 너무 높아 현재로선 비효율적이다. 결론적으로 우리는 10년 이내에 수소연료로 움직이게 되지는 않을 것이며, 결국 석유를 완전히 대체할 에너지는 없는 셈이다.
정리하면 오늘날 가장 효율적이고 빠른 해결책은,
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연료의 주성분인 석유가 한방울도 나오지 않는 나라에서 에너지에 대한 관심을 갖고 연구한다는 것은 필수적이라는 생각이 든다. 물론 생활의 전반에 걸쳐 사용하는 것이기 때문에 쉽게 생각하지 말고 최대의 효율적이고 저비용의 에너지를
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효율을 높일 수 있는 에너지 절약 기술과 태양력을 비롯한 대체 에너지의 개발을 모색하고 있다. 반전반핵운동과 함께 주요한 사회운동 세력으로 부상한 것은 또한 환경운동이다..발전소와 자동차를 비롯한 환경오염물질을 다량 배출하는 기
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수소연료 자동차 실용화, I-drive 시스템 개발, 인간과 기계의 상호작용 실현 등이 있다.
<참고자료>
www.bmw.co.kr
www.kolonmotors.com
www.bmwclubkorea.net
www.kaida.co.kr
www.seri.org
www.nso.go.kr
www.fnnews.com
www.heraldbiz.com
www.moneytoday.co.kr
BMW, No.1을 향한 질주는
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