|
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 현대자동차
1.기업 소개
2.CEO 소개
Ⅲ. 글로벌 마케팅 전략
1.북미
1)현대 자동차의 북미 진출 배경 및 현황
2)미국시장의 NF 소나타 진출 현황
3)북미 시장 진출 환경 분석
4)마케팅 믹스 전략 분석
|
|
|
1.서론
1. 주제 선정의 이유
2.본론
1. 글로벌 기업과 글로벌 마케팅이란?
2. 현대 자동차의 연혁과 매출현황
3. 3대 경영방침과 5대 글로벌 전략
4. 현대 자동차의 마케팅 사례
① 국내
|
|
|
도요타자동차와 현대자동차의 유럽진출전략
1. 도요타자동차의 글로벌전략과 유럽진출전략
1. 도요타자동차의 연혁
TOYOTA - 2010년 시장점유율 15% 세계 1위 목표
33년 도요타 기이치로[豊田喜一郎]가 설치한 자동차부(自動車部)가 전신
37년
|
|
|
현대 자동차 연혁
1967. 12. 현대자동차(주) 설립
1981. 11. 미쯔비시와 기술제휴 발표
1982. 01. 캐나다 현지법인(HAC) 설립
1985. 04. 미국 현지법인(HMA)설립
1980년대 중반부터 full-line up 체제 구축
-> 한국의 대표적 자동차 회사 이미지
199
|
|
|
Ⅰ. 회사개요
현대 자동차는 1967년에 설립된 이래 국내 최대의 자동차 회사로서 그 자리를 지키고 있다. 1997년 외환위기로 인해 타 기업들과 마찬가지로 여러 가지 문제에 봉착하여 어려움을 겪기도 했지만 끊임없는 수출 노력과 기업 쇄신
|
|
|
대자동차는 우선 계열사 통합 구조조정작업에 박차를 가하고 있다. 계열사인 현대자동차서비스를 합병한데 현대정공의 차량, 공작기계 부문도 흡수하였다. 기아자동차의 연구개발 부문을 통합했고 플랫폼공유와 부품공용화, 물류, 정비센터
|
|
|
자기중심적인 성향이 두드러진다고 하겠다. 반면 엔진기술공유에 있어서 어쩌면 일방적이라 할지도 모르게 엔진기술을 공여하고 제공받지 못하는등의 현대자동차는 양보를 중시하는 동양적 성향이 나타나는 것을 알 수 있다.
이러한 국가적
|
|
|
하지만 객관적인 평가는 일본업체인 도요타, 혼다, 렉서스 등이 현대 및 기아자동차에 비해 경쟁력이 높은 것으로 평가되어진다. 때문에 현대 및 기아 자동차의 생산성 수준을 일본의 주요업체의 생산성 수준과 비교한다면 현대 및 기아가 어
|
|
|
되고 있음
(10) 한 페이지에 너무 많은 주제를 넣지 말 것
@삼성자동차 : 적절하게 각 주제별로 메뉴들이 따로 있다. 한 주제당 한 페이지별로 조직적으로 잘 짜여져 이 문제에 대해서는 더 이상 언급을 안해도 될 듯 싶다.
@현대자동차 : 삼성자
|
|
|
자동차 업계의 흐름은 한국의 대표적 자동차기업인 현대자동차에게 도약의 기회이자 존폐의 위기 일 수 있다. 앞으로 현대 자동차의 행보는 우리 모두 주목해야 할 것이다.
- 출처 : 해럴드경제 11. 28일자 기사 -
1967년 창립된 현대자동차는
|
|
메뉴펼치기
