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스마트폰과 자동차의 결합 기술
가. 원격제어 시스템
나. APA (Active Park Assist, 자동일렬주차)
다. UVO(your voice)
라. 텔레매틱스
5. 자동차회사의 경영진입장에서 수익창출 방안 어떻게 할 것인가?
가. 왜 스마트폰과 자동차 산업의 결합
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스마트 그리드는 IT기술을 활용하여 전력 생산 및 소비 정보를 양방향 및 실시간으로 고객에게 제공함으로써 에너지 효율을 최적화하고 프로슈머(prosumer : 에너지의 생산자가 소비자가 될수 있다는 의미)의 등장을 가능케 하는 차세대 전력망
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스마트제어계측, http://smartcs.co.kr Ⅰ. 실험 목적
Ⅱ. 실험 이론
1) 휨 변형률의 개념 및 정의
2) 휨 응력의 개념 및 정의
3) 순수 굽힘모멘트
4) 두께가 얇은 관의 비틀림
5) 최대굽힘응력과 최대전단응력 크기비교
Ⅲ. 실험 방법
1) 실
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스마트제어계측, http://smartcs.co.kr Ⅰ. 실험 목적
Ⅱ. 실험 이론
1) 비틀림 하중의 개념 및 정의
2) 원형 단면축의 비틀림
3) 사각 단면축의 비틀림
4) 두께가 얇은 관의 비틀림
Ⅲ. 실험 방법
1) 실험장비
2) 실험순서
Ⅳ. 실험 결과
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스마트시티 사례를 들었다. 넷째, 스마트 팩토리는 생산 활동의 모든 공정이 통합된 공정을 바탕으로 시스템 구성 요소들이 서로 연결되어 공장 내 모든 공정과 활동을 제어 가능하게 하고 그에 따른 생산 공정 유연화, 자유화를 목표로 통합
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Smart-Phone을 이용하여 RC CAR를 Control 가능하고 향후에는 차량에 탑재 시 Smart-Phone으로 무선주차를 하는 시대에 직면한다.
참 고 문 헌
① 윤덕용 : OHM사, 2006, AVR ATmega128정복
② 우종정 : 생능출판사, 2011, 스마트폰과 태블릿
PC 개발을 위한 안드로
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스마트 가스점검기
≪ 사 진 ≫
▣ 실시간상태확인 (스마트폰 어플을 통해 상태확인가능)
▣ 실시간 on-off (스마트폰에서 실시간제어) 1.개발동기
2.산업동향
3.시중제품과의 차별점
4.기대효과
5.제작일정
6.스마트가스점검
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스마트워크 환경 변화에 따른 보안위협과 대응방안”, 고려대학교 정보보호대학원, 2011.
[4] 유동현, 김용욱, 하영재, 류연승, “비대면 시대의 신 융합보안 위협과 대응 방안에 대한 고찰”, Vol.12, No1, pp. 1-9, 2021.
[5] 이형찬, 이정현, 손기욱, “
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제어
가) HARQ(Hybrid Automatic Repeat reQuest)
나) 패킷 스케줄러
4) 기타 기술
가) Smart Antenna 기술
나) UWB(Ultra Wide Band) 기술
다) SDR 기술
3. LTE(Long Term Evolution)와 WIMAX
1) 표준화 동향
가) 4G 주파수 대역 논의 본격화
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제어 분야에서 굳건한 자리를 차지할 것으로 전망된다.
4. ZigBee활용 분야
4.1 ZigBee의 실제 활용 예
저가의 비용으로 최대 100m 까지 유효거리를 확보해 양방향 통신이 가능한 핸즈프리.
지그비 핸즈프리 장치는 기존 모바일 시장에서 무선 헤드
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(주)스마트제어계측에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)스마트제어계측에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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작성하고 기술기반을 축적할 수 있습니다.
4) 협업 과정에서 갈등을 겪은 적이 있다면 어떻게 해결했나요?
스마트제어 프로젝트 중 부품 간섭 문제로 팀원 간 책임 논쟁이 생겼습니다. 저는 문제를 기술적으로 분해하고 데이터 기반 원인 분
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제어 알고리즘을 현장에 빠르게 적용하고 디버깅하는 실무 역량을 갖추는 것이 1차 목표입니다. 이후에는 물류 설비의 실시간 상태 데이터를 기반으로 고장 예측과 자율 제어가 가능한 알고리즘을 개발하고, AI 기반 스마트 제어 시스템의 설
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이상 800자 이내)
가장 도전적이었던 경험은 대학에서 수행한 ‘스마트 발전소 제어시스템 모델링 및 구현 프로젝트’입니다. 이 프로젝트는 발전소 주요 설비의 자동제어 로직을 설계하고, 센서 데이터를 처리해 실시간으로 설비 상태를 제
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제어 알고리즘을 안정적으로 설계·튜닝하여 제품 응답성과 품질을 높이는 것이 목표입니다. 장기적으로는 AI 기반의 적응형 제어 알고리즘, 그리고 클라우드 연동 진단 시스템까지 연결되는 스마트 제어 플랫폼을 설계하는 데 기여하고 싶습
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제어기 SW 개발 분야에서 탁월한 기술 전문가로 성장하는 것이 목표입니다. 우수한 개발 역량과 문제 해결 능력을 갖추어 혁신적인 편의 기능 개발에 기여하고 싶습니다. 나아가 스마트 모빌리티 시대를 선도하는 현대자동차의 비전에 부응하
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