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명품의 가치를 재조명하자는 이야기가 분분하게 일고 있다. 소수만이 가질 수 있는 그들의 희소성이 단순히 비싸다는 이유만으로 지금의 명성에 기여한 것은 아니다. 페라리! 그 이름이 지닌 마력에는 레이싱에 푹 빠져 스포츠카의 탄생에 기
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명품화를 위해 고급 내장재 사용 급증
2001년 BMW는 새로운 Z8 모델로 센세이션을 일으켰다. 이 스포츠카의 인상적인 전면과 후면에는 과거 3 시리즈모델에 사용되었던 하이 세트 브레이크 등처럼 오스람 램프를 장착했다. 오스람 조명 디자이너
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명품제작, 맞춤제작 방식으로 안락한 승차감과 날카로운 핸들링을 보여준다. 신들린 듯, 예술적인 자동차 디자인이 특징이다. 단점은 돈 많은 사람 아니면 구경도 못할 비싼 가격이다.
일본 : 성능도 괜찮고 편안한 승차감이 특징이다. 그러나
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스포츠카 제조 회사이다. 1929년에 설립되어 엔초 페라리(Enzo Ferrari)가 스폰서 및 창업자로 있던 F1 레이싱 팀인 스쿠데리아 페라리를 바탕으로 1947년에 페라리 S.p.A(이탈리아어: Societa per Azioni, 영어: Joint stock company, 한글 뜻: 합자 회사)로 법인
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명품 족이나 타는 거라는 인식이 있다.
3. 유지세
현재까지의 컨버터블은 실제로도 수입차들이고, 컨버터블은 엄연히 스포츠카의 일종이기 때문에, 보험 및 세금이 수입 스포츠카에 맞춰져있다. 또한 일반 승용차에 비하면 연비가 떨어지는
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