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것을 방지
3.유체내의 마찰로 열이 발생
4.열을 받은 오일을 냉각 후 재사용
윤활기능
1.마찰감소
2.금속부품간에 완충 역할
3.엔진 내부 이물질 제거 1. 윤활원리및기능
2. 요구조건
3. 오일샘플링
4. 습식섬프
5. 건식섬프
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서론
오늘은 항공기 왕복엔진에 사용되는 윤활계통에 대해 알아볼 것이다. 왕복기관에 사용되는 윤활계통은 두 가지로 나눌 수 있다. 습식섬프와 건식섬프방식으로 나누어진다. 주요 차이는 습식섬프 시스템은 엔진 내부의 레저버에 오일
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