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것을 방지
3.유체내의 마찰로 열이 발생
4.열을 받은 오일을 냉각 후 재사용
윤활기능
1.마찰감소
2.금속부품간에 완충 역할
3.엔진 내부 이물질 제거 1. 윤활원리및기능
2. 요구조건
3. 오일샘플링
4. 습식섬프
5. 건식섬프
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서론
오늘은 항공기 왕복엔진에 사용되는 윤활계통에 대해 알아볼 것이다. 왕복기관에 사용되는 윤활계통은 두 가지로 나눌 수 있다. 습식섬프와 건식섬프방식으로 나누어진다. 주요 차이는 습식섬프 시스템은 엔진 내부의 레저버에 오일
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food.
음식을 보호하기위해 껍데기로 감싸거나 기름이 음식을 뚫고 들어가는 것을 막기 위한 증기벽을 내뿜기에 충분히 높은 온도에서 요리하면 된다. Principles of Cooking
조리의 원리
Moist-Heat Cooking. 습식조리
Dry-Heat Cooking. 건식조리.
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건식 조리법.
① 볶기
② 튀기기(Frire, Deep fat frying)
③ 굽기(Griller ․ Broiling/Brilling)
④ 로스팅(Rotir, Roasting)
⑤ 오븐 굽기(Cuire au four, Baking in the oven)
⑥ 푸왈레(Poeler, Poelage)
3. 복합 조리법.
① 브레이징(Braiser, Braising)
② 스튜(Stew
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오일펌프 기어나 로타 베인을 구동시키게 된다.
5. 변속기 유압 관련장치
■ 라인압이라 부르는 변속기의 작동압력
변속기 오일펌프에 의해 생성된다. 오일펌프는 토크 컨버터에 의해 구동되며, ATF를 섬프나 팬에서 끌어올린다. 여기서 팬은
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