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승무정원 산정기준 개선
- 하역시간을 산정기준에 포함
- 유조선 안전관리회사의 기능강화
- 하역안전관리만 담당하고 있는 안전관리자들로 하여금 연안유조선의 운항관리를 지원방안 마련
4) 내항선에 대한 ISM Code 제도 개선
- 훈령에서 규
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승무원의 수, 구성 또는 증서가 최소승무정원증서와 불일치
l5 결의서 A.744(l8)에서 규정한 점검강화프로그램의 미적용
lBC Code 관련 결함목록
l 적합증서에 기재되지 아니한 물질의 운송 또는 화물정보의 누락
2 고압안전장치의 미비 또는 손상
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승무기준
가. 원양구역을 항해구역으로 하는 총톤수 5천통
이상의 선박(상선기준)
나. 총톤수 300통 이상의 어선
4. 선내 병실
가. 선원정원 15인 이상의 선박 1개
나. 선원이 25인을 초과할 경우는 2개
다. 50인 초과마다 1개를 추가로
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정원축소
- 1시간 연장운행으로 노동 강도강화,
- 1인 승무에 따른 공황장애 사회적 문제
- 경영 4개년 계획으로 격년 100원 요금인상 추진
- 매표실 교통종합창구 기능 확대
- 역사 신규임대사업 개발(역사 여유 공간 점포조성, 역사 대형공
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승무 지사차풍송불경 우매지차 안능불망
(보낼, 주다 이; -총12획; yi,dai)
諷誦: 글을 읽거나 시를 읊음
마희광은 형에게 양보하지 않고 또 형을 막지 못해 담주가 함락함은 슬프게도 본래 자신이 만든것이니 하물며 팽사호같은 충신을 등용하
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