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현황 ------------------------------ p.3
○ 국내 승용차 업체별 판매량
○ 현대 자동차
○ 기아 자동차
○ GM대우 자동차
○ 르노삼성 자동차
○ 쌍용 자동차
○ 기업별 자본기술 ․ 제휴 관계
(5) 진입장벽 -------------------------------------- p.8
(
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승용차 산업의 부상
Ⅱ. 승용차 산업의 위상과 수급 현황
1. 국가전략산업으로서의 승용차 산업 위상
(1) 승용차 산업의 국민경제 위상
(2) 중국 승용차 보급률의 국제 비교
2. 생산 추이와 구조
(1) 90년대 비약적 발전과 자동
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<목차>
1. 중 국 승 용 차 산 업 의 현 황 과 특 성
가 . 규 모 의 불 경 제 : 기 업 규 모 는 작 고 업 체 수 는 과 다
나 . 세 계 에 서 가 장 빠 르 게 성 장 하 는 시 장
다 . 주 도 세 력 은 외 국 인 투 자 합 작 업 체
2. WTO 가 입 에 따 른
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자동차 산업 위상
2. 자동차 산업의 발전 과정
3. 생산 체제 구축과 외국 기업 진출 현황
Ⅲ. 승용차 현황
Ⅴ. 승용차산업 발전 가능성과 자가용시대 도래
3>결론
한국과 중국의 승용차산업 협력 필요성 및 증진방안
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현황과 우리의 대응방안", 동국대학교 중국산업경제연구소, 2003. 1.
·朴重 , 徐東赫, 金弘錫, 李熒周, 金正洪, 조철, 李基東, "世界 自動車産業의 構造改編과 韓國에 대한 示唆", KIET 산업연구소, 1998. 2. 25.
·이문형, 「21세기 중국 승용차 산업
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현황 및 문제점
1. 국내 자전거이용 현황
2. 국내 자전거이용의 문제점
Ⅴ. 국내 자전거이용 활성화 방안
1. 자전거 전용도로 확대
2. 자전거 전담부서
3. 대중교통 연계 및 생활밀착형 자전거 이용활성화
4. 시민단체의 역할
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승용차 보유가 138.9대라는 점을 고려하면, 1인당 GDP가 10,000 달러를 초과하는 코스타리카, 파나마의 수요 확대여지가 크며 다른 국가들의 승용차 수요도 경제성장과 함께 증가할 것으로 보인다.
<표3-17> 국별 1인당 G에 및 승용차 보급 현황
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현황: 동일로 시범사례를 중심으로”, 교통 기술과 정책, 제5권 제3호, 대한교통학회, 2008
김진섭, “도시교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로”, 한밭대학교 산업대학원 석사학위논문, 2010
류재영임영태,
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현황분석
1. 수도권 대기오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에 따른 대기오염물질 배출현황
3. 자동차 대기오염에 의한 사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략
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현황: 동일로 시범사례를 중심으로”, 교통 기술과 정책, 제5권 제3호, 대한교통학회, 2008
〔5〕김진섭, “도시교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로”, 한밭대학교 산업대학원 석사학위논문, 2010
〔6〕류재
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