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저탄소 녹색도시 개념정립
2. 저탄소 녹색도시 실현모델 및 도시조성의 기본원칙
1) 녹색도시 실현모델
(1) 탄소저감(Carbon Mitigation)
(2) 탄소흡수
2) 도시조성의 기본원칙
(1) 도시구조(Urban Structure)
(2) 녹지(Green Networ
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도시 실현을 위해 빈틈없이 대응하고 있다. 지속가능한 해상도시 프로젝트가 구현할 친환경 가치를 공유하고, 인류의 지속가능한 발전을 위한 역사적인 계획에 지지를 요청하고 있다. 해상도시 시범모델은 총 6만3천 제곱미터의 주거, 연구,
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도시 실현을 위해 빈틈없이 대응하고 있다. 지속가능한 해상도시 프로젝트가 구현할 친환경 가치를 공유하고, 인류의 지속가능한 발전을 위한 역사적인 계획에 지지를 요청하고 있다. 해상도시 시범모델은 총 6만3천 제곱미터의 주거, 연구,
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녹색관광의 확산을 위한 학습여행, 저탄소여행 포인트제 등 녹색관광상품의 개발과 지원이 함께 해야 한다. 녹색성장은 환경을 보존하면서 성장이라는 소득향상에도 관심을 가져야 한다. 즉 녹색관광을 통한 일자리 창출이다. 지속가능성이
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도시 정책방향 수립 연구, 자문회의 자료, 2008
한국토지공사, 살고싶은 신도시 모델 선정, 2006
이재준 외, 살고싶은 도시 실현을 위한 미래도시 정책 방향, 건축도시연구정보센터, 2008
환경부, 에코시티 해외사례집, 2008 / 원제무, 도시정책론,
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시범 화 수준에 그치고 있는 것을 알 수 있다.
이러한 상황 속에서 강릉시 녹색시범도시는 종전의 도시들과는 차별화된 체계적인 녹색도시성장을 꿈꾸는 것을 알 수 있다. 정부는 2009년 2월 10일 ‘강원지역발전토론회’에서 강원도에 저탄소
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시범도시 조성 방안”, 대구경북연구원, 2009
〔13〕정일호, “지속가능한 교통정책의 추진방향\", 국토 통권264호, 국토연구원, 2003
〔14〕정하욱, “저탄소 녹색도시를 위한 자전거교통 활성화 방안\", 광주발전연구원, 2009
〔15〕한국교통연구
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시범도시 조성 방안”, 대구경북연구원, 2009
정일호, “지속가능한 교통정책의 추진방향\", 국토 통권264호, 국토연구원, 2003
정하욱, “저탄소 녹색도시를 위한 자전거교통 활성화 방안\", 광주발전연구원, 2009
한국교통연구원,「녹색성장과 자
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, 동탄(2) 신도시 저탄소 도입연구, 2009.
11. 한국토지주택공사, 탄소저감을 위한 도시공간구조의 계획적 전환체계 수립연구, 2009.
12. 한국토지주택공사, 에너지 절감형 검단신도시 개발 및 탄소중립형 시범단지 조성연구, 2010.
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도시설계 구도에 알맞은 최적의 대안이 지속적으로 선택되고, 새로운 변화와 적응을 통해 ‘저탄소 녹색성장’이라는 국가전략 슬로건에 알맞은 정책 결정이 이루어 질 수 있도록 정책결정권자는 의식수준을 향상시켜 크게는 국가발전에 이
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실현하겠습니다.
일곱째, 환경 친화적 인프라 및 녹색 공간 확충 추진입니다. 도시 내 녹지 조성, 친환경 교통수단 도입, 에너지 절감형 건축물 보급 등 도시 환경 개선 사업을 적극 지원하여 탄소중립 및 기후변화 대응 기반을 마련하겠습니
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녹색계획요소를 도입해 에너지 저감 및 온실가스 배출을 최소화하고 배출된 온실가스는 최대한 흡수하는 전략을 통하여 현재 화성동탄2, 아산탕정 등 신도시 와 보금자리주택 시범지구 등에서 추진하는데 최선을 다하겠습니다. 그리고 세부
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도시 설계 사례가 축적된 네덜란드, 덴마크, 독일 등 유럽 지역에서 박사 후 연구(Post-doc) 또는 연구자 단기 프로그램에 참여하며, 지속가능성과 공공성을 동시에 실현한 도시공간 모델을 현장에서 체험하고, 이를 한국 도시정책에 적용할 수
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성 방안에 대한 연구를 진행하고자 합니다. 기후 변화와 환경 문제가 심화됨에 따라 도시 공간도 친환경적으로 설계되어야 하며, 저는 이를 위해 저탄소 도시, 스마트 에너지 시스템, 녹색 인프라 등의 개념을 학습하고 연구하고자 합니다.
졸
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도시개발센터에 대해 아는 대로 기술하고, 입사 후 조직에 기여할 수 있는 바를 기술해주십시오.
▢ 국가 발전을 위한 또 다른 방식의 노력
7. 인재상 및 면접대비 기업정보
8. 합격 평균 커트라인 (합격 평균 학점/토익/자격증 등)
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