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한반도는 동북아시아의 중요한 전략적 삼각관계의 중심에 놓여있었다. 둘째. 중국의 시각(국민당)에서는 임시정부를 지원함으로써 한국에 대한 이전의 영향력 획득을 노리고 있었다. 왜냐하면 시베리아와 만주의 독립군을 돕고 있는 중국 공
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철도의 운영체계 개선
(1)요금제도
(2)급행열차 도입
2) 버스의 운영체계 개선
(1) 운행현황
(2) 문제점
(3)개선방향
(4) 개선방향의 실천
5. 타도시의 대중교통 (서울시의 예)
1) 비례요금제 도입, IT기술 접목 등 대중교통 통합운영시스템 마
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한반도가 권력조직을 확립하기까지 지속됐다.
- 일본은 군국주의 사회로부터 자유로운 새 질서를 수립함으로써 만주국, 한국, 내몽골, 중국 등에 평화와 안전을 주려고 했다.
참고문헌 -----------------------------------------------------
1. 강만길 외, 20
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한반도를 통과하여 소련의 시베리아 랜드브릿지(SLB) 또는 중국의 철도와의 연계수송을 구상할 수도 있을 것이다. 또 광양항의 경우 약 300만평의 배후화물유통단지가 계획되어 있어 자유항으로서의 여건을 잘 갖추고 있다고 볼 수 있다.
주)
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1) 재고의 집중화
2) 현지 요구(needs)의 충족을 위한 지연화
3. 동북아 물류시스템의 환경변화
1) 동북아의 물류환경 전망
2) 한반도의 잠재성
3) 한반도의 기회요인
4) 한반도의 위협요인
Ⅶ. 물류기반시설의 효율적 구축방안
참고문헌
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철도간 거리 37.6m로 건널목설치기준규정 제10조2항에 의거하여 급경사로 불가능한 점을 모두 감안하면 철도 상부를 통과하는 고가도로 설치가 지극히 당연하다는 점을 강조하고저 한다.
■제도적 개선방안■
①구획정리사업 허가시 철저한
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한반도대운하물길포럼
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. 논문
한반도대운하의 구상과 비판적 검토 : 경부운하를 중심으로, 우주호
3. 파나마 관광
1) 파나마시티
※ 구시가지 사진 ( 마요르 광장 )
파나마 운하의 남쪽 입구(태평양
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횡단보도
버스베이 및 택시베이
교통안전시설
버스전용차로
자전거 도로
기타 도로의 부속시설 등
교차로의 차로운영, 기하구조, 신호주기 및 현시
사업지구로부터 도보권내에 있는 주 용도의 규모가 유사한 건축물의 주차시설 개요, 평균
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사업을 추진하며, 삼각 테크노밸리 거점도시 및 관광거점도시에 회의시설을 확충
. 농림어업 및 기존산업의 관광연계와 고부가가치화
- 기존 산업을 첨단화하고 관광과 연계하여 고부가가치화
- 농림어업을 생명산업 및 관광·문화산업으로
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철도차량
가. 휠체어승강설비
휠체어승강설비는 장애인등이 휠체어를 탄 채 승차할 수 있도록 안전한 구조와 강도를 가져야 한다.
나. 휠체어사용자용 승차공간 또는 좌석
(1) 휠체어사용자를 위한 승차공간 또는 좌석은 차량의 출입구로부터
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