|
철도 인입선을 설치하면
경부선의 부곡역과
이와 연결된 수도권
외곽 순환도로를 이용한
화물의 거점으로서
활용될 전망 I. 경인운하 사업에 관하여
1. 경인운하 사업의 배경
2. 경인운하 사업의 개요
3. 경
|
|
|
서비스 형태
1)혼재 서비스
-운송주선인 혼재운송의 형태
-수화인 혼재운송의 형태
-송화인 혼재운송
2) Co – loding 업무
3) TSR 서비스
4) Project 및 Bulk Cargo 서비스
5) 특수화물 운송 서비스
6) Hanging garment 서비스
포워더 이용의 장점
|
|
|
사업은 경의선 및 동해선 철도도로 연결, 금강산 관광사업과 함께 경협 3대 중점사업의 일환으로 추진되고 있다. 이중 개성공단 조성사업은 현대아산과 북한의 아태위 및 민경련 사이에 추진키로 합의된 민간차원의 경협사업으로 시작되었으
|
|
|
시베리아 철도가 지나가는 도시는 운송 및 관광 등 여러 가지 면에서 커다란 이득을 남기고 크게 발전할 수 있을 것이고 또한 극동 지역의 균형 있는 발전에 큰 도움을 줄 수 있을 것이다. 시베리아 지역에 투자자들이 늘어나게 되면 새로운
|
|
|
사업의 실적 및 효율적 추진방안 - 김범수 , 2008 1. 인구ㆍ사회학적 특징
1) 생태적 가치
2) DMZ의 위치
3) 생태관광지 선정이유
2. DMZ의 경제적 측면
1) 안보관광의 투자 현황
2) DMZ가 생태관광지로서 활용될때 지역 경제에 미치는 영향과
|
|
|
사업명
사업목표
사업량
사업비
(억원)
사업기간
사업주간
주요세부
사업내용
철도건설
사업
-대량의 여객과 화물의 원활한 수송
-신속하고 안전한수송
4개노선
158.4km
21,650
93이후-2001
한국고속철도공단
철도청
전철
경부고속
전철
호남고속
|
|
|
철도?도로 연결
2) 개성공단 건설 추진
3) 금강산 관광사업 추진
4) 임진강 수해방지 및 임남댐 조사
5) 4개 경제협력합의서 채택
6) 북한 경제시찰단의 남한 방문
7) 남북협력기금 대출제도 개선
8) 특구지정 후 과학기술협력을 통한 경협확
|
|
|
연결되는 사업이 진행됨으로써 남북한 간의 관광교류가 가능한 시대가 온 것이다.
이미 금강산 관광은 실현되어서 많은 사람들이 금강산 관광을 즐길 수 있게 되었다. 이제는 남한의 관광명소와 북한의 관광명소를 연계하여 육로를 통해 남
|
|
|
시베리아 총독부 건물로 현재는 이르쿠츠크대학 도서관이다.( 정말 총독부는 없는 데가 없다. 중국에도 있다.) 이후 일정은 시베리아 철도 건설기념 오벨리스크, 소수 민족에 관한 자료가 전시되어 있는 이르쿠츠크 국립연합박물관을 관람하
|
|
|
사업이라도 기본적으로 대중교통은 공공을 위한 ‘기간망 사업’이라고 생각하기 때문에, 이 지역의 낙후된 대중교통수단을 고려해서 정부가 조정을 해줘야한다고 생각한다. 즉 대중교통은 기본적으로 ‘공익적’이어야 하기 때문에 민간
|
|
메뉴펼치기
