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민간산업 중심으로, 대진대 법무행정대학원, 석사학위논문, 2006
◇ 정무호, 지방자치단체 민자유치 활성화 방안에 관한 연구, 산업정보대학원, 2006 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 민영화투자기금에 의한 민영화
Ⅲ. 항만시설의 민영화
1. 항만민영화의
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투자금액요건 완화(3천만불이상→백만불이상)
2. 민간투자사업제도개선
1) 사업추진방식 다양화
- BTO방식 일변도에서 BLT 방식, 하부구조 및 상부구조 개발주체 분리방식, 노후항만시설물에 대한 RTO방식 등
2) 자기자본비율 완화
- 현행 25%요구
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항만의 의의
Ⅲ. 항만의 종류
1. 지역항만(Regional Port, Feeder Port)
2. 지역 중심항만(Regional Hub-Port, Dedicated Hub-Port)
3. 지역 거대항만(Regional Megaport, Direct-Call Port)
4. 거대 중심항만( Mega Hub-Port, Hub and Load-Center Port)
Ⅳ. 항만의 투자현황
1. 기존
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항만 환경 및 현황
Ⅳ. 항만간 경쟁요인 비교 및 분석
1. 항만간 경쟁요인 비교
1) 홍콩(Hong Kong)항과 선전(Shenzhen)항
2) 싱가포르(Singapore)항과 탄중 펠레파스(Tanjung Pelapas)항
① 항만시설
② 지리적 입지
③ 물동량
④ 항만비용
⑤ 항만서
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目 次
Ⅰ. 부산항만의 최근 시스템
1. 개요
2. 부산신항과 배후단지 개발현황
3. 부산신항 항만배후단지 개발 문제점
4. 부산신항 항만배후단지 개발방향
5. 결 론
Ⅱ. 광양만의 최근 시스템
1. 개요
2. 항만시설
3. 항만 계발계획 및
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항만물류(항만물류산업)의 SCM(공급사슬관리)적용
Ⅵ. 항만물류(항만물류산업)의 정보화
1. 항만운영정보망(Port-MIS) 구축
2. 물류 EDI망 구축
3. 종합 물류정보화 추진 여건
1) 문제점(정보화 필요성)
2) 물류정보화 제약요인
Ⅶ. 항만물류(
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항만산업 변화 개발에 따른 대책
□ 항만산업개발에는 대규모 투자가 수반됨으로 홍콩의 항만개발기업들과 제휴진출 모색 <한국기업>
- 중국의 항만산업현황과 전망조사 <KOTRA> 1. 경쟁국은 중국 내수시장 진출위주로 투자, 한국
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항만시설 및 항만인프라
-월등한 선박기항횟수
-세계적인 항만브랜드
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-높은 국내 육상물류비
-트럭킹 의존도 심화
(화물운송노조의 불안정성)
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-신항 및 배후물류단지의 대단위 개발
-북항의 항만생산성 증대 노력 강화
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-인천,
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물동량 전망
2. 세계 물류산업
1) 주요선사, 『컨』선박 및 항만 인프라의 대형화
2) Hub항만 육성을 위한 각국간 경쟁 심화
3. 기업물류 측면
1) 기업활동의 세계화 및 물류의 지역거점화
2) 물류정보화 및 관리기법 고도화
참고문헌
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항만생산성 증대 노력 강화
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-인천, 평택, 울산 항만의 발전
-국내 해상 물동량의 증가세 부진 유비쿼터스 항만
부산항의 문제점과 해결방안
Ⅰ.서론
부산항 컨테이너 터미널 분석
Ⅱ. 본론
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