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시설의 설치 대상 및 기준 등
2) 노선버스 및 도시철도에 대한 이용보장
(1) 버스 이동편의 증진
(2) 버스정류장 개선
(3) 지하철․ 철도 차량 개선
3) 교통이용에 관한 정보 등의 제공
(1) 교통정보서비스 수집 및 제공
(2)
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한 운영 및 관리는 국민건강보험공단에서 담당하고 있으나, 앞에서 제기한 요양시설 및 서비스의 변화 방향을 이끌어 내는 것은 지방정부의 역할일 것이다.
제도 시행 1년이 지나고 있으나 지방정부는 제 역할에 대한 인식이 여전히 부족한
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한다.
* 참고문헌
한국 사회복지실천과 복지경영 : 최성균/이준우 저, 파란마음, 2017
사회복지서비스 : 한국산업인력공단, 진한엠앤비, 2015
지역사회복지와 사회복지시설 : 이병록 저, 청목출판사, 2007
사회복지실천론 : 이영분/김기환 등 저, 동
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한국 사회복지실천과 복지경영 : 최성균/이준우 저, 파란마음, 2017
사회복지서비스 : 한국산업인력공단, 진한엠앤비, 2015
지역사회복지와 사회복지시설 : 이병록 저, 청목출판사, 2007
사회복지실천론 : 이영분/김기환 등 저, 동인, 2010
현대 복지
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한다. - 목 차 -
1. 서 론
2. 남북경제협력 주요 추진사업
2-1.경제협력 추진위원회의 설치 및 주요회의
2-2. 4개 경협합의서의 발효 및 효과
3. 분야별 주요 추진사업의 기대효과
3-1. 남북 철도 및 도로의 연결
3-2. 개성공단 건설
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한법에 의거하여 60세 이상 노인 1인당 3,000만 원 이하의 생계형 저축에 대한 이자소득 또는 배당소득에 대해 비과세하는 혜택을 부여하고 있다.
어 외에 노인복지시설에 입소되어 보호받고 있는 노인과 지역사회주민, 기업체, 공공단체 및 각
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시설과 공교육 연계 방안, 문화연대
산업자원부(1998.2), 산업기술인력 실태조사에 근거한 인력수급 원활화 방안 연구.
삼성경제연구소(2003), 청년실업 증가의 문제점과 대응방안, 삼성경제연구소.
이찬근(2003), 신기업(재벌)신금융 정책의 연관
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한법에 의거하여 65세 이상노인 1인당2천만 원 이하의 생계형 저축에 대한 이자소득 또는 배당 소득에 대해 비과세하는 혜택을 부여하고 있다.
이의에 노인복지시설에 입소되어 보호받고 있는 노인과 지역사회주민, 기업체, 공공단체 및 각종
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공단 - http://www.kotsa.or.kr/
▶철도기술정보포탈 - http://www.irail.net/
▶환경운동연합 생태도시 만들기 -http://ecocity.or.kr/
▶한국의 지방자치 - http://www.jachi.co.kr/
▶인간중심의 교통 환경 개선방안
- http://www.knia.or.kr/ClipFile%5CIns_Mag%5C0102%5C03.pdf
▶북
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한 연구. 창원대학교교육대학원. 석사학위논문
한국노동연구원(2005) 공단의 훈련사업과 자활사업의 연계방안 연구. 한국산업인력 공단
한국청소년개발원(2004). 고졸청소년실업의 현황과 대책에 관한 연구
-인터넷 사이트
http://www.mofat.go.kr/sing
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