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진출과 본격적인 다각화 개시
3. 해외건설 진출
4. 건설업의 관련다각화
5. 비관련다각화와 재벌체제의 완성
IV. 현대그룹의 성숙과 구조조정(1980-1997)
1. 중화학 투자조정과 현대
2. 1987년 노동자 대투쟁과 현대의 변모
3. 정주영의 대
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자동차의 부도로, 현대는 현대 건설의 부도로 그룹 전체의 붕괴에 처해졌다.
셋째, 정경 유착을 실패 요인으로 지적하지 않을 수 없다. 정부의 주도로 부실기업을 많이 인수 합병하게 된 대우와 현대는 부실기업의 정상화를 위해 막대한 자금
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자동차산업연구소 /
www.toyota.co.kr 목차
1. 들어가며 1
2. 도요타의 성공 요인 1-6
• 낭비의 발견과 제거
• 자동화와 표준작업
• JUST IN TIME 의 실현
3. 도요타의 위기 및 실패요인 분석 7-11
• 도요타의 위기
• 도요
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현대자동차의 품질이 세계시장에서도 인정받는 수준이 되었다. 어쩌면 끝이 보이지도 않는 길을 지금껏 묵묵히 달려온 그들의 노력이 드디어 빛을 발하고 있는 것일지도 모른다. 몇 년 전, 현대자동차의 해외진출에는 많은 의견들이 존재했
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나오길 기대한다. I 서론.
1. 선정 동기
2. 기업 소개 - 본아이에프
Ⅱ 본론.
1. 환경 분석(경제/사회/문화적 측면)
2. 진출 동기 및 시장 매력도
3. SWOT 분석
4. Propose
- STP 분석
- 4P Mix
Ⅲ 결론.
본죽의 미래
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시장이 변함에 따라 이제는 제품의 다각화와 비용절감 등이 필요한 시점이 되었고 이에 두 기업은 각각 M&A, 제휴, 연구개발, 해외시장진출 등 나름의 전략을 구사하여 이를 극복하여야 할 것이다.
그리고 이제 세계 자동차시장은 더 이상의 적
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해외진출현황
3. 노키아의 국제경영전략
4. 노키아의 성공비결
5. 노키아의 장점과 삼성의 단점
6. 노키아의 중국시장 진출현황
7. 중국의 이동통신 환경 분석
8. 중국시장진출 차별화전략
9. 중국시장에서의 성공요인
10. 결
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일본 유통 - 김현철, 최상철, 법문사, 2006
유니크로 방식 - 나기노 준죠, 심재섭 역, 2001 -기업 선정이유
<서론>
Ⅰ. 기업소개
1. 연혁
2. 발전 과정
3. 핵심이념
4. SPA 브랜드란?
<본론>
Ⅱ. 기업 상황 분석
1. 외부 분석
2. 내부 분
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특성
3) 발런터리 체인제
3. 국제계약생산
1) 계약생산의 개념
2) 계약생산의 특성
4. 국제관리계약
1) 개념
2) 장, 단점
5. 턴키계약 방식
1) 의의
2) 특성
6. BOT 방식
Ⅲ. 해외직접투자
1. 해외직접투자 구분 기준
2. 신규투자와 M&A
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해외 언론의 관심을 받으면서 성공
레드닷 디자인상, iF 디자인상, 일본 굿 디자인상 등 세계적인 상을 석권 – 성공을 거둠
디자인에 비해 떨어지는 기능으로 인해 실패
아웃소싱, 판매, 제조, 마케팅 등으로 이어지는 벨류 체인 대폭 개
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