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신공항 유치의 관한 의의 3P
【 본 론 】
1. 동남권 신공항 건설 왜 필요한가? 4P
2. 신공항 어디에 건설되어야 하는가? 6P
3. 신공항 후보지 밀양과 가덕도의 비교 7P
4. 신공항 후보지 가덕도의 단점 10P
5. 밀양 신공항! 왜 좋은가? 12P
6. 밀
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도 같은 해 9월 동남권 신공항을 30대 광역 선도프로젝트로 선정했다. 이후 12월에는 부산이 가덕도를, 2009년 1월에는 경남이 밀양을 신공항 건설지로 제시했다. 2010년 7월에는 20명의 전문가로 구성된 입지평가위원회가 구성돼 두 후보지를 대
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도록 노력하여야 한다.
다음은 경제적 공항개발을 위한 대안을 제시해야 한다. 지금 가장 큰 문제 중 하나로 대두되고 있는 것이 바로 비용 문제이다. 물론 신공항 후보지인 가덕도, 밀양 두 곳 모두 일반 공항에 비해 그 건설비용이 높은 것
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신성장을 위한 승부수를 던졌다. 리튬 등 첨단 소재를 중심으로 한 종합소재 기업으로 발돋움한다는 전략이다. 녹색산업인 연료전지 · 태양광 · 풍력 등도 차세대 성장동력으로 본격 육성 중이다. 특히 최근 인수한 대우인터내셔널의 글로벌
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신성장 동력
(문제점)
글로벌 경쟁을 위한 질적 경쟁력 미흡
산업인력 부족, 국가 기술혁신체제 취약 플랜트 수출/턴키계약(Plant Export/Turn-Key Projects)의 정의
플랜트 산업의 특성
해외 플랜트 산업의 정의 및 특징과 전망
중동
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