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보험 해약률은 우리나라가 20.5%로 일본의 7.5%나 미국의 5.8%보다 상당히 높은 편이고, 사업비 비율은 일본과 비슷하나 기타 선진국에 비하여 높은 수준이다.
Ⅴ. 국내 손해보험산업의 특성
국내 손해보험산업은 다른 OECD 회원국에 비해 몇 가지
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손해배상책임의 이행을 확실히 하기 위하여, 선주에게 이 위험을 담보하기 위한 책임보험의 부보의무를 지우는 강제책임보험제도를 확립하여야 한다. 따라서 이와 관련된 기존의 해운관련법규를 보완, 정비하여 여객운송인책임보험제도가
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보험 제도
4.1 보험상품설명제도 개선---------------------------------------10
4.2 자동차보험 할인할증제도 변경---------------------------------11
4.3 자동차 모델별 보험료 차등화----------------------------------12
5. 자동차보험 손해율 현황
6. 보험사기의 최근
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보험이 만성적인 적자에 시달리고 있는 가장 큰 이유는 한국에서 교통사고가 너무 많이 발생하기 때문이다. 이로 인해 '고객이 내는 자동차보험료 중에서 보험금으로 지급되는 비율'인 손해율이 매우 높다. 손해율을 떨어뜨리지 않고는 자동
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면접의 1순위 질문/답변/상세해설(101문 101정답) 6 ~ 57P
• 찬반에 대한 토론대책 및 실례 58 ~ 65 P
• 세부적으로 분류한 자기소개서 ,스토리 66 ~ 76 P
• 면접사전조사서(에세이) 77 ~ 79 P
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보험제는 사용자의 지불 능력에 상관없이 신속, 공정하고 확실하게 보상할 수 있어, 피재근로자와 그 가족의 생계를 보장하는 사회보장적 측면을 강화하고 있다. Ⅰ. 서설
Ⅱ. 재해보상과 민사상 손해배상의 차이점
Ⅲ. 재해보상과 민
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손해보험사의 적자 문제가 심각해짐에 따라서 이에 대한 대책이 필요하다고 할 수 있다. 손해보험사들이 실시하고 있는 보험료 인상이나 다른 사업의 수익을 통해 자동차보험의 적자를 충당하는 방식은 근본적인 해결책이 되지 못한다.
자동
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손해배상에서부터 근기법상의 재해보상제도로 발전되었다.
특히 사회보험방식을 채택하고 있는 산재보험법상의 재해보상제도는 그 의의가 크다할 것이다. 그러나 민사상 손해배상제도 뿐만 아니라 재해보상제도도 다 각각의 장단점을 지
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보험금 지급한도
- 손해액 + 잔존물 처리비용 < 보험가입금액 * 잔존물 처리비용은 손해액의 10% 한
- 손해방지비용, 잔존물보전, 대위권보전 비용은 보험가입금액 초과해도 지급
보험금 산정
1. 보험금 산정
가. 가축에 대한 보험가액은 보험
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보험료 수령권, 고지의무 수령권, 보험계약 체결 대리권이 없다. 그런데 모집인이 모집 3권이 없다는 사실을 잘 알기 어려운 소비자는 모집인을 통한 보험계약 체결과정에서 예측하지 못한 손해를 볼 수 있다. 예를 들어 소비자가 보험계약 체
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