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자동차 공업의 태동
시발자동차와 새나라승용차 광복과 한국 전쟁을 거치면서 미 군용차를 재생하는 공장으로 1954년 하동환공업사와 신진공업사가 생겨났고, 1955년 국제차량공업사를 운영하던 최무성 삼형제가 전형적인 수공업형태로 지프
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•1965.11
ꋼ 신진자동차공업(주) 설립
•1972 ~ 1986
ꋼ 신진자동차와 미국 제너럴 모터즈의 합작으로
지엠 코리아 자동차(GMK) 설립
ꋼ 새한자동차로 회사명 변경
ꋼ 대우, 새한자동차 지분 인수로 경영
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-’72. 신진자동차-GM 합작법인,
’78. 대우 지분 매입,
대우-GM 합작법인.
-세계 경영 슬로건, GM과 갈등
(15개국 해외공장, 33개 해외 판매법인 소유)
-’92. GM과 합작 결렬
-‘98. 대우그룹 해체, 워크아웃
-‘99. 본격적 매각협상
(GM
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Ⅰ. 대우자동차의 연혁 및 개발 과정
1965 신진자동차공업(주) 설립
1972 신진자동차와 미국 GM과의 합작으로
지엠 코리아 자동차(GMK) 설립
1976 새한자동차로 회사명 변경
1977 제미니 생산
1978 대우, 새한자동차 지분 인수로 경영 참여
198
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신진공업
1965년 신진자동차 일본 도요다와 기술제휴
한국 최초의 자동차 조립공장
1975년 산업은행 관리/1976년 새한 자동차로 개명
1983년 상호를 대우자동차(주)로 변경
1991년 국민차 티코 생산을 시작
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신진자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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(주)안양신진자동차운전전문학원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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