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북항 2010년 864만 TEU를 처리해 전년대비 6.02% 감소
신항 2010년 544만 TEU를 처리해 전년대비 103.4%
북항 60.9%, 신항 38.4%로 약 6대 4 비율을 나타냄
북항의 물동량 중 수출입과 환적 비율은 약 6대 4
신항의 수출입과 환적비율은 약 5대 5
신항 개장
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신항만건설에 따른 경제효과
Ⅲ. 우리나라의 항만 실태
1. 항만시설현황
2. 우리나라 항만 투자현황
1) 기존항만 투자현황
2) 신항만 투자계획
Ⅳ. 동북아 물류 주요항만으로서 새만금 신항만개발 요인 분석
1. 새만금 신항만개발 여건
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물류비가 더 저렴하고 신속해 많은 일본 화주와 선사들이 부산항을 이용하고 부산신항 배후물류단지를 물류거점으로 삼고 있는 것이다. 이는 유럽과 아시아를 잇는 지리적 요충지로 중국과 일본, 러시아 사이에서 미주와 유럽을 오가는 간선
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물류 허브로 활용할 전용 터미널을 제공하여 mega carrier를 유치해야 한다. 또한 글로벌 터미널 운영 업체의 전략적 참여 방안의 검토도 필요하다.
5. 고부가가치의 창출 및 신항 개장에 따른 북항 기능의 재정립
부산항은 지정학적 여건에 비춰
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물류거점으로서 새만금신항의 필요성”을 역설했다.
오승일 군산시 경제산업국장, 류병은 군산항만물류협의회장, 전재일 한국무역협회 전북지부장, 김덕수 군산대교수, 김민영 군산대교수 등이 참여한 종합토론에서는 물류인재양성에 대
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신항의 건설로 부산을 이용하기 위해 경부 축을 이용하는 수출입용 화물이 줄어들 전망이며, 이에 따라 향후 우리나라의 물동량 전반이 증가하더라도 인천 신항이 이를 충분히 처리할 수 있을 것으로 보인다.
한반도 대운하의 본질은 물류
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신항의 연계 활성화 방안 연구"
(11) 부산 항만공사, 부산북항 재개발 방안에 관한 연구
(12) 한국컨테이너 부두공단 「세계 20대 항만 컨테이너 처리실적」
(13) 부산발전연구원, 동북아 물류연구센터 「동북아 물류동향」2008.6
(14) 부산 항만공
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신항물류(주)
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2023년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2023년 05월 11일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 보성신항물류(주
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신항물류(주)
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신항물류(주)
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기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2023년 05월 11일
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신항물류(주)
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기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2023년 05월 11일
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신항물류
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2023년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2024년 07월 20일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (유)신항물류 보고서
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물류기업으로 도약하기 위한 비전을 바탕으로 저의 능력을 펼치겠습니다. 저는 구체적으로 인터지스에 입사하여 현재 부산 신항 2~3단계 터미널 및 경인항 아라뱃길 다목적 부두 신규 부두 진출에 따른 네트워크 확대를 위하여 최선을 다하겠
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